フォードモーターの第2四半期の収益は6％増加し、EPS利益は前年同期比35％減少し、予想を大幅に下回りました。商用車のEBIT利益はガソリン車の2倍以上で、自動車の保証準備金の増加が利益に影響を与えました。上半期のEVビジネスは4四半期ごとに100億ドル以上の損失を出し、フォードはまだ年間損失が55億ドルに達すると予想しています。フリーキャッシュフローの見通しを10億ドル引き上げましたが、年間EBIT利益の見通しは上げておらず、投資家に失望を与えました。
アメリカの老舗自動車大手$フォード モーター (F.US)$自動車市場の成長が鈍化する中、保証コストが会社の利益に深刻な影響を与え、第2四半期の利益減少はウォールストリートの予想を上回りました。
7月24日水曜日、米国東部時間、フォード・モーターは、今年の第2四半期の財務データを公表しました。
1）主要な財務データー
売上高: 2Q売上高は、478億ドルで、前年同期比で6.2％増加し、アナリスト予想は3.6％減少の433.7億ドルでした。
EBIT：2Q調整後の利益（EBIT）は、28億ドルで、前年同期比で26.3％減少し、アナリスト予想は37.3億ドルで同比1.8％減少しました。
EPS：2Q調整後の1株当たり利益（EPS）は、0.47ドルで、前年同期比で34.7％減少し、アナリスト予想の0.67ドルで同比6.9％減少しました。
FCF：2Q調整後のフリーキャッシュフロー（FCF）は32億ドルで、前年同期比で10.3％増加しました。
2）ビジネス分析
従来のガソリン車のビジネスFord Blue：2QのFord Blue売上高は267億ドルで、アナリスト予想は256.3億ドルでした。当期EBITは11.71億ドルで、アナリスト予想の24.3億ドルに対して、1年前は損失113.7億ドルでした。2Qの利益率は4.3％で、前年同期比で5.6ポイント低下しました。
電気自動車のビジネスFord Model e：2QのFord Model e売上高は11億ドルで、アナリスト予想は13.1億ドルでした。当期EBITは損失11.43億ドルで、アナリスト予想の損失13.8億ドルに対して、1年前は損失6300万ドルでした。2Qの利益率は-194.8％でした。
商用車ビジネスFord Pro：2QのFord Pro売上高は1,700億ドルで、アナリスト予想は164.8億ドルでした。当期EBITは、1年前の1.73億ドルから25.64億ドルに増加しました。2Qの利益率は15.9％で、前年同期比で2.9ポイント増加しました。
3）業績見通し
全年調整後のEBIT予想は100億〜120億ドルに変わらず、アナリスト予想は112.3億ドルです。
全年のFord BlueのEBIT予想は60億〜65億ドルで、これまでの予想は70億〜75億ドルでした。
全年のFord ProのEBIT予想は、80億〜100億ドルに変わらず、これまでの予想は80億〜90億ドルでした。
全年のFord Model EのEBIT予想損失は、50億〜55億ドルに変わらず、アナリスト予想は保たれています。
全年のキャピタル支出予想は80億〜90億ドルに変わらず、アナリスト予想は83.9億ドルです。
全年のFCF予想は75億〜85億ドルに修正され、10億ドル増加しています。
木曜日の取引時間中、フォードモーターの株価が急落し、現在14.7％下落して11.66ドルになっています。
保証準備金の増加が会社の利益に影響を与えました。
フォードは、車両の問題に関連する支出の保証準備金を増やす必要があったため、収益性に影響を与えました。フォードの最高財務責任者であるJohn Lawlerは、これらの保証コストは2021年以前の車種に関連していると述べています。
同時に、フォードは利益面での良い兆候を示しており、新製品の品質向上に取り組んでおり、顧客満足度とフォードの運営業績に積極的な影響を与えています。
ローラー氏は、「品質向上、コスト削減、企業全体の複雑さの削減に取り組んでおり、本当の進歩を遂げている」と述べ、「品質面で本当の進歩を遂げており、将来的に収益につながる」と述べています。
フォードのEVビジネスFord Model Eは、今年の2四半期ごとに10億ドル以上の損失を出しています。フォードは、今年のビジネスの年間損失が55億ドルに達すると予想しており、下半期の損失が拡大するという意味です。年間EBIT利益の見通しは上げておらず、投資家に失望を与えました。
財務報告書によると、フォード・モーターは2Qの総売上高が予想を上回り、減少することなく増加しました。これは、従来の自動車ビジネスFord Blueが予想を大幅に超えて増加したためです。一方、電気自動車ビジネスは引き続き赤字を計上しています。商用車部門Ford Proは、従来の燃料車部門の利益の2倍以上を稼ぎ出しています。
フォードの電気自動車ビジネスFord Model Eは、今年の2つの4半期でそれぞれ10億ドル以上の損失を計上しています。フォードは今も、今年のビジネスの年間損失が55億ドルに達すると予想しており、下半期の損失が拡大すると予想されています。
展望中、フォードはフォード・ブルーのEBIT利益指針を10億ドル引き下げ、フォード・プロのEBIT指針を10億ドル引き上げました。同時に、フォードは今年の全年EBIT指針を変更せずに維持しました。一部のコメントでは、以前は一部の投資家がフォードの年間利益の指標を引き上げることを期待していたため、その指標を維持することで、フォードの年間指標が改善しなかったことに投資家が失望したと述べています。
編集/Somer