The developments in the Energia concepts are summarized below, further information and images of the new concept aircraft are in the link following: イギリス、ファーンバラ、2024年7月23日 — エンブラエルは、持続可能な航空機のコンセプトであるEnergiaの新しい展開を発表しました。ファーンバラ航空ショーで発表されたエンブラエルは、以前は30席に焦点を当てていたものから、50人乗りの航空機に調査を拡大しました。エンブラエルはまた、ハイブリッド電気および燃料電池技術の探求に加えて、水素ガスタービン/二重燃料（GT/DF）アプローチを含むように研究を拡大しました。
これらの開発の起源は、エンブラエルのエネルギア諮問グループに直接さかのぼることができます。定期的に開催されるEnergia諮問グループは、航空会社、貸主、サプライヤー、その他の航空専門家からなる経験豊富で知識豊富なチームで、持続可能な航空機の開発についてエンブラエルに助言しています。このような情報をもとに、新しい推進技術だけでなく、高度な空気力学、構造設計、システム統合、静粛性、優れた乗客の快適性におけるエンブラエルのエンジニアリングの専門知識を適用します。Energiaコンセプトは、将来にわたって持続可能で商業的に実行可能な航空機を対象としています。
エンブラエルの民間航空担当社長兼最高経営責任者であるArjan Meijerは、こう述べています。「私たちは、テクノロジーの可能性、インフラストラクチャ、規制が進化するにつれて、お客様と業界のニーズを引き続き調査していきます。今後10年間でEnergiaコンセプトのサービスが開始される可能性があると予測しています。この重要な課題に時間と専門知識を惜しみなく与えてくれた諮問グループのメンバーに感謝します。また、メンバーは、実行可能性について、技術、経済、商業、インフラのあらゆる側面を含め、全面的に完全な実現可能性が必要だと言ったことを聞いたと確信できます。メッセージは明確で、この課題は新しい推進技術の開発だけにとどまりません。」
Energiaコンセプトの開発を以下にまとめます。新しいコンセプトの航空機の詳細情報と画像は、次のリンクにあります。
新しいコンセプトの主な特徴は次のとおりです。
高度な機体設計-プロップウォッシュなしのクリーンウィング、空気力学、構造設計、システムインテグレーションの進歩
優れたキャビンコンフォート
静粛性-後部推進装置、はるかに静かなキャビン
ハイブリッド電気のコンセプト：
-次世代サーマルエンジンと小型電気エンジンを搭載したパラレルハイブリッド発電所。熱機関効率を最大化するために採用されています（離陸フェーズとアイドルフェーズ）
-より多くの電気航空機システムと統合された推進電化
-小型で費用対効果の高いバッテリー
燃料電池の概念：
-燃料電池推進システムは、炭素、NOx、すすの排出をゼロにし、小型ガスタービンよりも効率的ですが、重く、複雑な熱管理が必要です
-燃料電池の熱管理のための最適化戦略を備えた高度な推進装置で、重量と抵抗を減らします
水素/二重燃料のコンセプト
水素または二重燃料ガスタービンエンジン
二重燃料の場合：水素は一般的なミッションに使用され、水素は一般的なミッション用のサイズの水素液体タンク（極低温）、JETA/SAFは航続距離の延長と予備に使用されます
水素のみの場合は、フルレンジサイズの水素液体タンク（極低温）
炭素排出量ゼロ、低NOx
さらに詳しい情報
Energia — エンブラエル商用航空サステナビリティ
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エンブラエルについて
エンブラエルは、ブラジルに本社を置くグローバルな航空宇宙企業です。民間および行政航空、防衛・安全保障、農業の顧客向けに航空機を製造しています。同社はまた、完全子会社と認定代理店の世界的なネットワークを通じて、アフターサービスとサポートを提供しています。
1969年の設立以来、エンブラエルは8,000機以上の航空機を納入してきました。平均して、約10秒ごとに、エンブラエル製の航空機が世界中のどこかで離陸し、年間14500万人以上の乗客を運んでいます。
エンブラエルは、最大150席の商用ジェット機の大手メーカーで、ブラジルの高付加価値商品の大手輸出業者です。同社は、南北アメリカ、アフリカ、アジア、ヨーロッパに産業ユニット、オフィス、サービス、部品流通センターを構えています。エンブラエルのアジア太平洋地域本部はシンガポールにあり、中国本部は北京にあります。
