国信证券指出，市场运价延续了上周的下跌趋势，当前市场的信心整体仍较为不足，虽各大干线仍处满载状态，但是运价明显下跌，体现出当前船东对未来的预期较为悲观，考虑到巴以冲突及胡塞武装问题短期或难以实质性解决，复航苏伊士航线的可行性暂时仍处于低位，预计运价有望较快达到新的平衡，大概率将维持在较高位置，并不排除旺季货量催化下的第二轮上涨行情。建议继续重点关注中报业绩有望表现优异的中远海控。海運株は午後に上昇し、発表時点で、中遠海控(01919)は3.17%上昇し、11.08香港ドルに達しました。東方海外国際(00316)は2.48%上昇し、107.5香港ドルに達しました。中遠海発(02866)は2.2%上昇し、0.93香港ドルに達しました。海豊国際(01308)は1.17%上昇し、17.3香港ドルに達しました。
智通財経APPは、海運業界が午後に上昇し、中遠海控（01919）が3.17％上昇して11.08香港ドルに上昇しました。東方海外国際(00316)は2.48％上昇して107.5香港ドルに達しました。中遠海発(02866)は2.2％上昇し、0.93香港ドルに達しました。海豊国際(01308)は1.17％上昇し、17.3香港ドルに達しました。
中東情勢が再び変化し、集運欧州先物市場主力契約の上昇率が午後に10％に拡大し、4000ポイントを超えました。国投安信先物は、地政学的な問題から、遠期契約は引き続き影響を受けると指摘しています。同行は、運賃の揺り戻し反応が先物量の徐々に低下につながる一方で、航空会社は引き続き良好な荷役率を維持し、運賃の全面的な下落を開始していません。今日は、新しいSCFISの新しい号が発表され、6000ポイント以上の高い位置を維持すると予想されています。
グォセン証券は、市場の運賃が先週の下落傾向を継続しており、現在の市場の信頼感は全体的にまだ不十分です。主要な路線は引き続き満載の状態にありますが、運賃が明らかに下落しており、現在の船主の将来への期待感が悲観的な傾向があることを反映しています。巴扶紛争とフーシ武装問題が短期的には実質的に解決されることが難しい可能性があるため、スエズ運河の復旧の可能性は暫定的に低い状態にあります。運賃は比較的迅速に新しいバランス地点に達し、大きい確率で比較的高い水準で維持され、旺盛な貨物量が下落の第2波の上昇相場を引き起こす可能性は排除できません。中期決算の業績が優れていると予想される中遠海控に注目することをお勧めします。
