テスラがフォードモーターを取って、モルガンスタンレーの優先するアメリカの自動車株となったことにより、モルガンスタンレーはテスラの株式を保有するレーティングと目標株価310ドルを再確認し、テスラの株価は月曜日の朝の6％以上の上昇率を記録しました。
モルガンスタンレーは、テスラをアメリカの自動車市場の優先株としてフォードモーターから代替し、テスラの株価に40％の上昇空間があると考えていますが、自動運転タクシーに対するテスラの期待が「高すぎる」と述べました。
このニュースの影響を受けて、テスラは、前週の8％の累積減少から219.80ドルまで落ちた颓势を変え、月曜日の早朝に株価が6％以上上昇しました。
7月29日月曜日（米国東部時間）、モルガンスタンレーの有名自動車アナリストで、テスラの最大の支持者であるAdam Jonas氏が最新のリサーチレポートを発表し、テスラの株式を保有するレーティングと310ドルの株価目標を再確認しました。モルガンスタンレーのリストでは、テスラがアメリカの自動車株をリードし、フォードは2番目、フェラーリは3番目に位置しています。電気自動車スタートアップ企業Rivianは11位にランクインしています。
Jonas氏は、電気自動車の需要予測が下落しているため、テスラは自動車ビジネスへの投資資源を減らしていると説明しています。コスト削減策と再編の取り組みにより、テスラのEVビジネスの下降リスクが軽減され、ゼロ排出自動車ポイント市場で主導的な地位を占めています。Jonas氏は次のように述べています。
「テスラはまだ車を生産していますが、その会社が自動車から増量リソース、技術、人員、そして資本を積極的に転換していることに注目しています。私たちは、フォードのマネジメントチームが第2四半期の電気自動車に関するテレビ会議で遥かに多く時間を割いていることを発見しました。」
「テスラのゼロ排出車両（ZEV）ポイント収入は、1台あたり約2000ドルで、最近の2倍以上になっています。従来の自動車メーカー（フォードを含む）がEV計画を削減している中、テスラ「は将来、利益の高いZEVポイント市場でより主導的な地位を占める可能性がある」と述べています。」
報道によると、EVスタートアップ企業蔚来（NIO）は、自動運転タクシー市場に参入しないことを先週発表しました。CEOのLi Bin氏は、これが「持続可能なビジネス」になるかどうかについて疑問を呈しました。Jonas氏は、最近の全自動運転（FSD）とRobotaxiに対するテスラの期待が「過剰すぎる」と述べています。