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Tesla FSD 'Stunningly Good, But Not Useful Today': Analyst Questions Self-Driving Efforts After Near Crash, Funeral Procession Failure

アナリストは、テスラのFSDが「驚くほど良いが、今日は役に立たない」と質問し、事故寸前や葬儀プロセスの失敗後に自動運転の取り組みを疑問視しています。

Benzinga ·  07/29 16:37

テスラ（NASDAQ:TSLA）の株式アナリストが、自らの手で完全自動運転を体験した際にほぼクラッシュする事態が発生したことにより、同社の自立運転解決能力に対する圧力をかけています。

テスラ・アナリスト：トリースト・アナリストのウィリアム・スタインは、新たな投資家ノートにおいて、テスラの中立レーティングと215ドルの目標株価を再確認しました。

詳細：テスラQ2決算ハイライト：売上高ビート、EPSミス、ロボタクシーのアップデート、2024年の成長率は2023年よりも「著しく低い」となる見込みです。

アナリストの概要：電気自動車で最もよく知られているテスラは、将来的にロボタクシーと自律型車両を発売することを目標としていますが、スタイン氏は懐疑的です。

「テスラは自立性を「解決」するかもしれませんが、FSD v12.3.6はそうではありません」とスタイン氏は述べています。

アナリストは、FSDの更新バージョンをテスラモデルYでテストし、技術によって見落とされた障害物があったため、何度か介入する必要がありました。

スタイン氏は、モデルYが右折を完了している間、交差点を進んでいるのを見ています。

「事故を避けるために私が素早く介入する必要がありました」とアナリストは語っています。

アナリストは、便利さと警察官の指示に基づいて、さらに介入が必要だったと述べています。

「葬儀行列が通過するために車道の端に引っ込むよう指示されたとき、さらに介入が必要でした」とスタイン氏は述べています。

FSDテスト中、テスラモデルYは、白い縦線がある場所で車線変更を行いました。

FSDテスト中には、レーンクロージャー、交通流、舗装の悪い道など、複雑な環境に対応するモデルYの対処方法に感心したとアナリストは語っています。

スタイン氏は、テスラのCEOイーロン・マスクが投資家にFSD自立運転ソフトウェアのテストを促した後、このテストを実施しました。

スタイン氏は、ソフトウェアは「驚くほど優れているが、今日は役に立たない。」と語っています。

スタイン氏は今後、テスラが10月のロボタクシーデーで何を明らかにするのか疑問に思っています。

スタイン氏はまた、テスラ株価が、電気自動車やFSD、Optimus、Dojoなどの評価に基づいていると主張しています。

「われわれは、現在の価格を含め、株式にとってTSLAの人工知能の取り組みが意義深いと主張し続けています。」

アナリストは、投資家が会社の人工知能製品を使用して調査することを勧めています。

「われわれは、より安全で有用な自律型機能が、時間をかけてテスラから提供されるよう祈り、楽観的であり続けます。」


TSLA株の取引価格：月曜日、テスラ株は5.6%上昇し、232.10ドルになりました。過去52週間の取引範囲は、138.80ドルから278.98ドルです。2024年のテスラ株は、年初から7%減少しています。

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Midjourneyを介した人工知能を使用して作成されたイメージ。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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