アメリカ運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、米国国内で180万台以上の電動車をリコールすると発表しました。 その主な原因は、Teslaソフトウェアシステムが、ロックされていないエンジンフードを検出できないリスクがあるからです。
智通財経アプリによると、米国国家公路交通安全管理局(NHTSA)は、米国国内で180万台以上の電動車をリコールすると発表しました。ロックされていないエンジンフードが完全に開いて、ドライバーの視界を遮る恐れがあるため、Teslaソフトウェアシステムに問題があることが主な原因です。この不安定な報道を受けて、Tesla株価は多空共和国の熱狂を受けて、先週月曜日に5%以上急騰しました。
Teslaはすでに空気中のソフトウェアアップデートを開始しており、車種ごとに電動車のエンジンフードが開くかどうかを検出し、顧客に通知を送信しています。NHTSAは、最新の声明で述べています。
アメリカ規制当局は、Teslaが2021-2024年製の一部のModel 3、Model S、Model Xおよび2020-2024年製のModel Y車に適用する大規模なリコールを実施することを明らかにしました。Teslaは、これらの車種にマグナ・クロージャーズが中国で生産したエンジンフードのロックを備え付けたと述べています。
この電気自動車リーダーは、中国の一部のModel 3およびModel Y車でエンジンフードが意図せず開いたとの顧客からの苦情を調査し始め、ロックメカニズムのハードウェア回収および使用中の車の全体的な点検を開始したと述べています。
このような事件は欧米で比較的少ないですが、Teslaは先月、欧米でエンジンフードのロック機構をチェックし、今月初めに潜在的なリコールを発表することを決定したと発表しました。
Teslaは、三月からCybertruckのリコールを開始し、挿し込みウィンドウワイパーや外装にいくつかの問題があるためです。
これは、特斯ラが昨年12月に、米国国内の電気自動車約203万台をリコールした(当時、米国のすべての特斯ラ自動車が対象)以来、最大のリコールです。当時、リコールの目的は主に、特斯ラAutopilotシステムに新しい安全対策を取り入れることでした。
ただし、複数の更新後のAutopilot電気自動車の事故報告を受けた米国国家公路交通安全管理局(NHTSA)は、「複数の問題」があることがわかり、調査を開始しました。
大手証券大手モルガン・スタンレーは、Teslaを最も好んでいる自動車株に位置付け、310ドルまで目標株価を再確認します。
Teslaは先週、5年以上続いた最悪の四半期の収益率を発表し、高金利環境下で直面する電動車需要の低下の困難を完全に浮き彫りにしました。
ウォールストリートの大手証券大手モルガン・スタンレーは、Teslaを福特自動車の後継者として列挙し、Teslaの株価が40%以上上昇する余地があり、テスラの株式を「保有」評価に再確認しました。310ドルまでの目標価格。このニュースに刺激を受け、Teslaの株価は先週8%以上下落した219.80ドルから完全に回復し、夜間に5.6%上昇しました。
テスラは、電気自動車の絶対的なリーダーであるため、資源、技術、人材、資本を電気自動車の製造から他の新興技術開発分野に積極的に移行することを推進しています。同時に、モルガン・スタンレーのアナリストは、2四半期の電気自動車についての議論の中で、福特自動車が特斯ラのより多くをカバーしていることを観察しており、これは業界が電気自動車に対する普遍的な関心を高めており、テスラがリードしていることを反映している可能性があります。
モルガン・スタンレーは、全世界でリードする電気自動車メーカーであるテスラは、過去数年間において、売上高の増加、製品の革新、生産能力の拡大、充電網の構築など、競争優位性を強化するために着実に進展してきたと述べています。
大証のアナリストたちは、レポートで、自動運転車よりも人工知能の非自動車分野のビジネス機会がより大きく、応用速度がより速いと言及しました。彼らは、特斯ラ ロボット&自動化のビジネスポテンシャルが自動運転車を超える可能性があり、さらに多くの資金を引きつけると考えています。