The Biden administration proposed a new rule on Thursday that would ban airlines from charging junk fees to seat families together on a flight.
The law, being proposed by the U.S. Department of Transportation (DOT), would require airlines to seat parents next to their young children for free when adjacent seating is available at booking.
The rule would lower the cost of flying with young children for a family of four as much as $200 if the seat fees are $25, the DOT said.
"Many airlines still don't guarantee family seating, which means parents wonder if they'll have to pay extra just to be seated with their young child," U.S. Transportation Secretary Pete Buttigieg said in a statement. "Flying with children is already complicated enough without having to worry about that."
Airlines usually charge extra fees to families that want to reserve several seats close to each other so that parents can more easily tend to their young children. Families that opt to skip the fees often require airlines to ask other passengers to voluntarily change their seating assignments so that families can sit together.
Read Also: American Airlines, Southwest Airlines Q2 Earnings Previews: Will They Address The Microsoft Outage Fallout?
Buttigieg has pushed the 10 biggest airlines to voluntarily stop charging the fees after President Joe Biden called on Congress to ban the charges during a State of the Union address in 2023.
So far, four airlines — Alaska Air Group, Inc. (NYSE:ALK), American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL), Frontier Group Holdings, Inc. (NASDAQ:ULCC) and JetBlue Airways Corporation (NASDAQ:JBLU) — have complied with the request, the DOT said.
Airlines who still charge fees include Allegiant Travel Company (NASDAQ:ALGT), Delta Air lines, Inc. (NYSE:DAL), Hawaiian Holdings, Inc. (NASDAQ:HA), Southwest Airlines Co. (NYSE:LUV), Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE) and United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ:UAL), according flightrights.gov .
United Airlines announced in February 2023 a new seat map feature that finds available adjacent seats at the time of booking. The online program reviews available free economy seats and then opens free upgrades to available preferred seats, if needed.
Emails to the five other airlines seeking comment on the proposed ban were not immediately returned.
Buttigieg has handed Congress a legislative proposal to ban the fees after the legislative body authorized the DOT to propose the rule as part of the bipartisan FAA Reauthorization Act of 2024.
The rule would prohibit airlines from charging fees for children under 14 years old and require airlines to provide refunds, free rebooking and other options if adjacent seating is not available.
Price Action: The world's three largest airlines — Southwest, American and Delta — trended downward as of mid-day trading on Thursday.
- Southwest Airlines slipped 1.74% to $26.47
- American Airlines declined 3.05% to $10.31
- Delta Airlines lost 3.07% to $41.70
Read Now: Southwest Airlines Saved By Procrastination: How 32-Year-Old Software Protected Company From Microsoft Outage, CrowdStrike Issues
Photo: Friends Stock via Shutterstock
バイデン政権は、木曜日に新しい規則案を提案し、航空会社が航空券を購入する際に家族連れを座席に並べるための追加料金を課すことを禁止することを提案した。
米国運輸省(DOT)が提案するこの法律は、予約時に隣接する座席が利用可能な場合には大人と子供が隣接して座ることができるようにし、そのサービスが無料で提供されるように航空会社に義務付けることになる。
DOTによると、座席料金が25ドルである場合、この規則により4人家族であれば最大で200ドルまで旅行費用を削減できます。
「多くの航空会社は家族席を保証していないため、親は若い子供と一緒に座るために追加料金を支払わなければならなくなる可能性があります」と米国運輸長官ピート・ブティジェッグは声明で述べました。「子供と一緒に旅行することは、既に十分に複雑な課題です。このことに関して心配する必要はありません。」
航空会社は通常、家族が互いに近い席を予約するために追加料金を請求することがあります。このため、追加料金を支払わない家族は、他の乗客に席を変更してもらうよう航空会社に依頼する必要があります。
関連記事:American Airlines、Southwest Airlines Q2 Earnings Previews: Will They Address The Microsoft Outage Fallout?
ブティジェッグは、大統領ジョー・バイデンが2023年の州連合演説で追加料金を禁止するよう議会に要請した後、10大航空会社に追加料金を自主的に停止するよう促しました。
Alaska Air Group、Inc.(NYSE:ALK)、American Airlines Group Inc.(NASDAQ:AAL)、Frontier Group Holdings、Inc.(NASDAQ:ULCC)およびJetBlue Airways Corporation(NASDAQ:JBLU)の4社が、要請に応じているとDOTは述べています。
今でも、Allegiant Travel Company(NASDAQ:ALGT)、Delta Air lines、Inc.(NYSE:DAL)、Hawaiian Holdings、Inc.(NASDAQ:HA)、Southwest Airlines Co.(NYSE:LUV)、Spirit Airlines、Inc.(NYSE:SAVE)およびUnited Airlines Holdings、Inc.(NASDAQ:UAL)などの航空会社は料金を請求しています。Flightrights.govによると。
ユナイテッド航空は2023年2月に席の地図機能を発表し、予約時に隣接する座席が利用可能かどうかを確認します。オンラインプログラムは、利用可能な無料エコノミーシートをレビューし、必要に応じて利用可能な優先席への無料アップグレードを提供します。
提案された禁止措置に関する他の5つの航空会社への問い合わせに対する回答は、現時点では返信がありませんでした。
ブティジェッグは、議会が2024年の両党間のFAA再認証法案の一部として規則を提案することを承認した後、追加料金を禁止するための立法案を議会に提出しました。
この規則により、航空会社は14歳以下の子供に対して料金を請求することができず、隣接する座席が利用できない場合には返金、無料の再予約などのオプションを提供することが義務付けられます。
株価:世界最大の3つの航空会社、Southwest、AmericanおよびDeltaは、木曜日の中間取引時点で下落傾向にありました。
- Southwest Airlinesは1.74%の下落で26.47ドルとなっています。
- American Airlinesは3.05%の下落で10.31ドルとなっています。
- Delta Airlinesは3.07%の下落で41.70ドルとなっています。
関連記事:Southwest Airlines Saved By Procrastination: How 32-Year-Old Software Protected Company From Microsoft Outage, CrowdStrike Issues
写真提供:Shutterstock