Chinese EV giant BYD Co Ltd (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) said on Thursday that the company sold 340,799 new energy passenger vehicles, marking a jump of nearly 31% from last year, despite a drop in battery electric vehicle (BEV) sales.
What Happened: Pure EV sales of the Chinese player fell to 130,000 units in July, marking a nearly 4% dip from the corresponding month of last year, and raising concerns about dwindling EV demand. This is the lowest EV sales recorded by the company in five months since February when the company sold just 54,908 BEV passenger vehicles.
The fall in BEV sales during the month, however, was offset by a 67% year-on-year rise in plug-in hybrid vehicle sales.
BYD, backed by Warren Buffett-led Berkshire Hathaway, is the biggest rival to American EV giant Tesla Inc. The company took over Tesla as the world's largest BEV seller in the fourth quarter of 2023. However, Tesla took back the crown in the first quarter of 2024 and has been holding on to it since.
Competition In EV Sales: U.S.-listed Chinese EV startups Nio Inc, Li Auto, and XPeng also reported their July delivery numbers on Thursday with Li Auto topping among the three by a significant margin.
Li Auto said on Thursday that it delivered a record 51,000 vehicles in July, marking a 49.4% jump year-over-year.
XPeng also witnessed its deliveries rise in July but couldn't keep up with Li Auto's pace. The company delivered 11,145 vehicles last month, marking an increase of 1% year-over-year.
Shanghai-based Nio, meanwhile, delivered 20,498 vehicles in July, including 11,964 SUVs and 8,534 sedans. This marks a meager 0.2% rise from its sales in July 2023.
Geely's luxury EV brand Zeekr Intelligent Technology Holding Limited (NYSE:ZK), meanwhile, saw EV deliveries rise 30% year-over-year to 15,655 units in July.
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中国のEV大手BYDは、昨年に比べて約31%増の340,799台の新エネルギー車を販売したと、木曜日に発表しました。ただし、バッテリーEV(BEV)の販売は減少したため、取引には懸念が持たれています。
何が起こったのか:中国の純EV販売台数は、昨年の同月に比べて約4%減少し、EV需要の減少の懸念を引き起こしています。これは、同社がBEV乗用車を54,908台販売した2月以来、5か月間で最も低いEV販売記録です。
しかし、月間のBEV販売の減少は、プラグインハイブリッド車の販売が前年比で67%増加したことで相殺された。
バークシャー・ハサウェイがバックアップするBYDは、米国のEV大手テスラ社に対する最大のライバルです。同社は2023年第4四半期にテスラを世界最大のBEV販売業者から引き継ぎました。ただし、テスラは2024年第1四半期に王座を取り戻し、それ以来保持しています。
EV販売における競争:米国上場の中国のEVスタートアップ企業、Nio Inc、Li Auto、XPengも木曜日に7月の納品台数を発表し、そのうちLi Autoが3社の中で最も多くの納品台数を記録しました。
Li Autoは木曜日に、過去最高の51,000台の車両を7月に納品し、前年同月比49.4%増と発表しました。
XPengも7月に納品台数が増加したが、Li Autoのペースには追いつけませんでした。同社は、昨年同月比1%増の11,145台の車両を納入しました。
一方、上海に拠点を置くNioは、7月に11,964台のSUVと8,534台のセダンを含む20,498台の車両を納入しました。これは、2023年7月の売上高とほぼ同じで、わずか0.2%の増加となります。
一方、吉利汽車の高級EVブランド、Zeekr Intelligent Technology Holding Limited(NYSE:ZK)は、7月のEV納入台数が前年比30%増の15,655台に達したと報告しました。
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