金吾財訊 | 民生証券は、交通運輸省、財務省が「老朽運用トラックの廃車更新の実施に関する通知」を発表したことを発表し、古い中〜重量級トラックを新しいものに置き換える政策の補助範囲、実施期限、補助基準、資金調達および支払方法などの規則が明確になりました。この規則では、国三排出基準以下のディーゼルトラック、国六排出基準のトラックまたは新エネルギートラックを早期に廃棄し、新しいエネルギートラックにのみ補助金を提供することが明確に規定されています。同時に、規制は、古い運用中のトラックの廃棄更新に対する支援資金を全体的に9：1で中央と地方が共同で負担し、東部、中部、西部地域の負担割合はそれぞれ85％、90％、95％となると明確に規定しています。政策は発表後1週間以内に詳細規則が公表され、マーケットの期待を超える速度で、この政策で中〜重量級トラックの内需刺激が期待され、業務サイクルの向上につながると該当銀行は考えています。
指摘された銀行によると、補助金額は最大で14万元で、市場予想を超える力を持っており、低需要にあるため、車の購入需要を刺激することができると期待されています。範囲的に見れば、補助政策は包括的であり、車の置換ニーズに加え、古い車を廃止するだけでも補助政策が適用されます。強制保険のデータによると、2024年上半期、中国の中〜重量級トラックの累計登録台数は30.1万台で、前年同期比で-5.5％であり、内需は回復を待たなければなりません。ファンデットは、中国の国内における重量級トラックの国三保有台数が約36万台であると報告しており、中〜重量級トラックを古いものから新しいものに置き換える政策が20％の置換ニーズをもたらすと仮定した場合、72,000台を超える新しい内需を直接刺激することができます。
指摘された銀行は、輸送価格が低い状況下で、政策の発表が廃止・置換の進行を加速させ、内需の成長を促進することが期待されています。天然ガス重量級トラックの浸透率の向上＋政策の内需向上により、中国重汽（03808）、潍柴動力（02338）に注目することをお勧めします。