NIO Inc. (NYSE:NIO) shares are trading lower on Friday.
A supplier statement reportedly suggested that NIO is constructing two new vehicle assembly plants, named F3 and F4.
Miracle Automation Engineering revealed that it has secured the contract for NIO's F3-1 final assembly mainline conveyor project, reported CnEV Post.
This project represents a further deepening of its partnership with NIO, following the F4 assembly conveyor line project.
According to Benzinga Pro, NIO stock has lost over 72% in the past year. Investors can gain exposure to the stock via KraneShares MSCI China Clean Technology Index ETF (NYSE:KGRN) and KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (NYSE:KARS).
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The latest project will integrate AGVs and automated workstations into an island assembly line, building on the traditional final assembly conveyor line to advance logistics automation.
Nio currently operates two vehicle assembly plants in Hefei, Anhui province, known as F1 and F2.
On June 5, Reuters reported that Nio had started construction on a third plant, F3, to support its newly launched affordable car brand, Onvo. Nio co-founder and president Qin Lihong later confirmed the report, stating that the new factory is being built at NeoPark in Hefei.
Yesterday, Shanghai-based Nio delivered 20,498 vehicles in July, including 11,964 SUVs and 8,534 sedans.
This marks a 3.3% dip from its June delivery numbers and a meager 0.2% rise from its sales in July 2023.
Price Action: NIO shares are trading lower by 2.46% to $3.96 at last check Friday.
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金曜日にNIO株が下落しています(NYSE:NIO)。
サプライヤー発表によると、NIOはF3およびF4の2つの新しい車両組み立て工場を建設する予定であると報じられています。
Miracle Automation Engineeringは、CnEV Postが報じたところによれば、NIOのF3-1ファイナルアセンブリーメインラインコンベヤーのプロジェクトの契約を獲得したことを明らかにしました。
このプロジェクトは、F4アセンブリコンベアラインプロジェクトに続き、NIOとのパートナーシップをより深化することを示しています。
Benzinga Proによると、NIO株は過去1年間で72%以上下落しています。投資家はKraneShares MSCI China Clean Technology Index ETF(NYSE:KGRN)とKraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF(NYSE:KARS)を介して株式に露出することができます。
次世代のテスラライバルであるVinfastは、ベトナムで手頃な価格のミニE-SUVを発売し、2024年に2万台を納入することを目指しています。
最新のプロジェクトでは、AGVと自動化作業台を島型アセンブリラインに統合し、従来のファイナルアセンブリーコンベアラインを発展させて物流自動化を推進しています。
NIOは現在、安徽省合肥市にF1およびF2として知られる2つの車両組み立て工場を運営しています。
6月5日、ロイター通信社は、NIOが低価格車ブランドOnvoをサポートするために第3工場F3の建設を開始したと報じました。NIOの共同創業者兼社長の秦力洪氏は後に報告を確認し、新しい工場が合肥市のNeoParkに建設中であると述べました。
昨日、上海に拠点を置くNIOは、7月に20,498台の車両を納入し、そのうち11,964台がSUV、8,534台がセダンでした。
これは6月の納入数に比べて3.3％減少し、2023年7月の販売に比べわずか0.2％増加しました。
Price Action: NIO株は金曜日の最終的なチェックで2.46％下落し、3.96ドルに取引されています。
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