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Tesla Investor Sawyer Merritt Says This Can Help EV Giant 'Reduce Their Own Costs Between 15%-30%:' Elon Musk Calls It '...A Major Breakthrough'

テスラ投資家のソーヤー・メリット氏は、この技術で「自身のコストを15-30％削減できる」と述べました。イーロン・マスク氏はこれを「重大な突破口…」と呼んでいます。

Benzinga ·  08/03 01:24

テスラ社（NASDAQ:TSLA）のCEOであるイーロン・マスク氏は、金曜日にテスラ社のステンレス鋼サイバートラックにおいて乾燥陽極4680セルの使用を「重大なブレークスルー」と表現し、同社における主要コスト削減を可能にすると語りました。

「これは重大なブレークスルーです」とマスク氏はテスラのエンスージアスト兼投資家であるソーヤー・メリット氏の言葉に応じて、「乾燥陽極4680セルの使用」も「大きな進展」であると回答しました。

メリット氏は、乾燥陽極4680セルの使用がテスラにおいて生産拡大が可能であれば、15％から30％のコスト削減につながる可能性があり、高密度バッテリーの実現も期待できると投稿しています。

「スケール化に加えて、良好な収益性を確保することができれば、それはゲームチェンジャーになるでしょう」とメリット氏は書いています。

マスク氏自身は、この新しい技術の利点について詳細を述べていませんが、メリット氏の意見と同様の考えであるようです。

これは重大なブレークスルーです。

— イーロン・マスク (@elonmusk) 2024年8月2日

テスラは、サイバートラックに電力を供給するために4680セルを使用しています。現在、同社がサイバートラック用に製造している4680セルには、毒性のある溶剤を使用する従来の「湿式」プロセスを用いた陰極が使用されています。テスラは2四半期において、1四半期の50％の4680セルを生産していると発表しています。

テスラは7月に自社製「乾式」陽極4680セルで製造されたサイバートラックのプロトタイプのテストを開始しました。それが生産に入ると、自社製の乾燥陽極4680セルの使用により、大幅なコスト削減が可能になると同社は6月の決算説明会で説明しました。サイバートラックの生産は、年末までに収益性を実現する見通しです。

乾燥陽極4680セルを使用した製品の生産開始は、テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラース・モラヴィ氏が先月アナリストとの通話で述べているように、Q4に予定されています。

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  • テスラCEOのイーロン・マスク氏は、州のEV（電気自動車）補助金が「めったに使われない」と述べています。「認知不足または過剰なペーパーワークのせいかもしれない」とも。

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