Lucid Group (NASDAQ:LCID) CEO Peter Rawlinson said on Monday that the EV maker's relationship with British car manufacturer Aston Martin is "solid as a rock" despite the latter having delayed their plans to launch its first battery electric vehicle.
What Happened: "Look, there was an announcement that there's a little delay on their end, which is disappointing because it's disappointing that any EV is delayed," Rawlinson said on Monday during Lucid's second-quarter earnings call. "But I completely empathize with where they are in terms of their customer requirements."
The delay in EV plans, however, does not make any long-term difference to the relationship between the two companies, the CEO said.
"We're solid as a rock. Aston is fully committed. We're all in to ensure that Aston creates the best electric hypercars in the world," Rawlinson said.
Concerns Of Competition Between Partners: There is also no intersection of Lucid's EV market with that of Aston Martin's future lineup, Rawlinson noted. While Lucid's Air sedan's base version starts at $69,900, its more premium Air Sapphire version starts at $249,000. Aston's vehicles, meanwhile, start at about $250,000, ensuring there is no intersection of the two companies' markets.
"...Aston starts where we finish. So, there's no cannibalization. There's absolute synergy and a great working relationship," Rawlinson said about its relationship with the British car maker famed as the fictional spy James Bond's car brand of choice.
Why It Matters: Aston Martin said in February that it now expects to launch its first battery electric vehicle, or BEV, in 2026 instead of 2025 as previously planned. The company cited low consumer demand as the cause for the delay.
Aston Martin and Lucid entered into a partnership in June 2023 to supply and integrate the EV maker's powertrain and battery systems for future Aston Martin EVs.
Lucid currently has only one EV in production – the Air sedan. The company is gearing up to start production of its Gravity electric SUV later this year.
Lucid Group (NASDAQ:LCID)のCEOであるPeter Rawlinsonは、イギリスの自動車メーカーであるAston Martinとの関係は"岩のように固い"と述べ、後者が最初のバッテリー電気自動車を発売する計画を遅らせたとしても、電気自動車メーカーとの関係に長期的な影響はないと述べました。
「ああ、彼らが少し遅れたという発表がありましたが、それは任意のEVが遅れるのは失望です」とRawlinsonはLucidの第2四半期決算説明会で月曜日に述べました。「しかし、彼らがどこにいるかを完全に共感します。」
EV計画の遅れは、CEOによれば、2社の関係に長期的な影響を与えません。
「私たちは岩のように固いです。アストンは完全にコミットしています。私たちはすべて同じです。アストンが世界で最高の電気ハイパーカーを作成することを確実にするためです。」とRawlinsonは述べました。
LucidのEV市場とAston Martinの将来のラインナップには重なりがないことも、Rawlinsonは指摘しています。LucidのAirセダンのベースバージョンは69,900ドルから、よりプレミアムなAir Sapphireバージョンは249,000ドルから始まります。一方、アストンの車は約250,000ドルから開始されるため、2社の市場には重なりがありません。
"アストンは私たちが終わるところから始まります。ですから、カニバリゼーションはありません。絶対のシナジーと素晴らしい協力関係があります"と、James Bondの車として有名なイギリスの自動車メーカーとの関係についてRawlinsonは述べています。」
なぜ重要なのか：アストンマーティンは2月に、最初のバッテリー電気自動車、またはBEV、を2025年ではなく2026年に発売することを予定していると発表しました。同社は、需要が低いために遅れたと述べています。
アストン・マーティンとルーシッドは、2023年6月にパートナーシップを結び、将来のアストン・マーティンEVのパワートレインとバッテリーシステムの供給と統合を行うことを発表しました。
ルーシッドは現在、AirセダンのEVのみを生産しています。同社は、Gravity電気SUVの生産を今年後半に開始する準備をしています。
