Popular tech YouTuber Marques Brownlee said on Friday that he will not recommend Lexus brand's RZ 450e battery electric SUV as other EVs from rival automakers offer better range for the same price.
What Happened: "One of the weirdest EVs I have seen in a while because it is a genuinely nice car that I could never recommend," Brownlee said in a video posted on Friday about the Lexus RZ 450E. Lexus is the luxury brand of Japanese automaker Toyota Motor Corp.
The Lexus RZ 450E is a more premium variant of the RZ model. The RZ model has four variants. It starts at $55,175 for the base RZ 300e premium variant and at $59,875 for the 450e premium variant. The RZ 450e luxury variant is priced further higher at $65,605. The most expensive variant, however, has a range of only 196 miles despite the higher pricing.
The one customer for the Lexus battery electric SUV would be people who like driving Lexus and want to go electric. However, there are EVs from rival EV makers in the same price range that can offer better performance and range such as the Kia EV6 or the Tesla Model Y, Brownlee noted.
The 2024 Kia EV6 starts at $42,600 but offers up to 310 miles of range. The Model Y, meanwhile, starts at $44,990 and offers up to 320 miles of range.
However, Brownlee noted that he likes a few aspects of the Lexus RZ 450e, including its premium interiors.
Why It Matters: Toyota Motor North America reported first-half sales of 1,186,647 vehicles in the U.S., up 14.3% on a volume basis compared to the same period last year.
The Lexus division sold 167,211 vehicles, including 5,639 RZ SUVs. RZ SUV sales in the period marked a growth in sales of about 400% as compared to last year.
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Photo courtesy: Lexus
人気のあるテック系YouTuberであるマーカス・ブラウンリーは、金曜日に、競合自動車メーカーからのその他のEVに比べて同じ価格でより良い範囲を提供するため、レクサスブランドのRZ 450eバッテリー電気自動車を推奨しないと述べました。
「一度もお勧めできない、それでも本当に素晴らしいクルマで、しばらくの間見た中で最も奇妙なEVの1つです」とブラウンリーは述べた。これは、レクサスRZ 450Eに関する金曜日に投稿された動画について述べたものです。レクサスは、日本の自動車メーカー、トヨタ自動車の高級車ブランドです。
レクサスRZ 450Eは、よりプレミアムなRZモデルのバリアントです。RZモデルには、4つのバリアントがあります。ベースのRZ 300eプレミアムバリアントは55,175ドルから、450eプレミアムバリアントは59,875ドルから始まります。一方、高級なRZ 450eバリアントは、65,605ドルでより高価になっています。しかし、より高い価格にもかかわらず、最も高価なバリアントの走行距離はわずか196マイルしかありません。
レクサスのバッテリー電気SUVのお客さんは、レクサスのドライビング体験を好む人々で、電気自動車に行きたい人々となるでしょう。ただし、ブラウンリーは、同じ価格帯には、Kia EV6やTesla Model YなどのライバルEVメーカーから、より優れた性能と範囲を提供できるEVが存在すると指摘しています。
2024年のKia EV6は42,600ドルから始まりますが、最高310マイルの走行距離を提供します。一方、Model Yは44,990ドルから始まり、最高320マイルの走行距離を提供しています。
しかし、ブラウンリーは、レクサスRZ 450eのプレミアムなインテリアなど、いくつかの側面を気に入っていると指摘しています。
米国のトヨタ自動車北米の上半期販売台数は、前年同期比で出来高ベースで14.3%増の1,186,647台を報告しました。
レクサス部門は、5,639のRZ SUVを含む167,211台の車両を販売しました。期間中のRZ SUVの販売は、昨年比で約400%増加しました。
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写真提供:レクサス