ジットン財経APPは、華信証券のリサーチレポートによると、車路雲は、単車のコストが低く、マージナルコストが低く、感知能力が高く、知能化レベルが高く、単車の知能がセンシング、データ、演算などで短所を補償することができる優れた特徴があります。産業側では、国家級のテストデモ地区、パイロット地区、双智都市などの発展段階を経て、北京亦庄1.0-4.0のサンプルプロジェクトを結合し、中国の車路雲は「ポイントから面へ」の突破を実現し、適用シーンが豊富になっています。20都市の試験プロジェクトが次々に入札と建設を開始することで、車路雲の一体化大規模建設の幕が既に開かれ、業界は急速な発展期を迎えることになります。

主な観点は以下の通りです：

車路雲が自動運転を支援し、インテリジェント輸送の発展を牽引します。

車路雲一体化は、単車の知能自動運転を基盤に、C-V2Xおよび4G/5G通信技術を活用し、「人-車-路-雲」交通要素を有機的に結びつけ、車と路、雲、人などを全方位に協力させ、異なるレベルの自律走行車両の適用ニーズを満たし、自律走行単車と交通全体の最適化開発目標を実現します。車路雲は、単車のコストが低く、マージナルコストが低く、感知能力が高く、知能化レベルが高く、単車の感知、データ、演算などの短所を補償することができる優れた特徴があり、2つの要素は相補的に作用し、自動運転を支援します。我が国は、通信技術、インフラなどで優位性を持ち、車路雲を通じて中国の自動運転案を実現することが可能です。

政策と産業が共振し、車路雲の発展は徐々に明確になっています。

政策面では、最近、中国は車路雲に関する多くの政策を発表しました。2024年1月、5省庁は「インテリジェントネットワーク化自動車「車路雲一体化」アプリケーション試験の実施に関する通知」を発布し、車路雲の開発目標に集中し、モデル・シティ級のアプリケーション試験プロジェクトを完成させることを提唱しました。2024年4月、2省庁は「公路、水路交通インフラのデジタル転換、アップグレードをサポートするための通知」を発布し、3年程度の期間をかけて、約30のデモ地域を支援し、デモ通路およびネットワークの一体化を実現することを提唱しました。

産業面では、国家級のテストデモ地区、パイロット地区、双智都市などの発展段階を経て、北京亦庄1.0-4.0のサンプルプロジェクトを結合し、中国の車路雲は「ポイントから面へ」の突破を実現し、適用シーンが豊富になっています。

ビジネスモデルは初期段階にあり、無人賃貸、スマートバスなどのシーンが続々と登場し、最近、ワサビ快速は市場のスポットライトになり、無人賃貸の商業化進展を加速させる可能性があります。 2024年5月31日に北京市で994億元の車路雲一体化プロジェクト入札が行われた後、福州、鄂尔多斯、常州などがこれに続き、2024年7月3日に5省庁は20のインテリジェントネットワーク化自動車車路雲一体化アプリケーション試験都市名ファイルを発行し、車路雲の大規模な一体化建設の序章が始まり、業界は急速な発展期を迎えることになる。

自動運転産業チェーンは広範であり、市場空間は数千億元です。

自動車道ネット化の中心である中国インテリジェントネットワーク化自動車イノベーションセンターなどによる発行「インテリジェント ネットワーク化自動車「車路雲一体化」規模的建設とアプリケーション参考指南」によると、車路雲の建設内容は、車載端末、路側基盤設備、クラウド制御プラットフォームの3つに集中しています。華鑫証券は、「車両側のインストールは、消費者ニーズと自動車メーカー供給によって決定されますが、政府主導での建設は道路側とクラウド側の装置に焦点を当てており、この市場規模を重視しており、車路雲都市スマートロード・サイド基盤の市場規模はおよそ4047億元、高速道路スマートロード・サイドの市場規模は中立評価で1327億元、さらにクラウド側の市場規模は295.81億元になる。

随着20个试点城市名单公布，各地项目将陆续开启招标建设，车路云一体化大规模建设的序幕已经拉开，行业即将迎来快速发展期，建议继续保持买入级别，推荐投资金溢科技（002869.SZ）、万集科技（300552.SZ）、中国千方科技（002373.SZ）、通行宝（301339.SZ）、云星宇（873806.BJ）、汉新科技（837092.BJ）。

リスクエラー:政策促進および実行が予想を下回るリスク、業界の競争の激化リスク、プロジェクトの推進と着地が予想を下回るリスク、関連会社の技術研発および製品の着地が予想を下回るリスク。