WeRide, a Chinese autonomous driving startup, has been given the green light to test its driverless vehicles with passengers in California, a significant development amid the global race for autonomous vehicle technology.
What Happened: The California Public Utilities Commission has granted WeRide a permit to test its driverless vehicles with passengers.
The permit, valid for three years, allows WeRide to operate in San Jose and nearby areas with both manned and unmanned test vehicles. The company is not permitted to offer rides to the general public or charge any fares.
WeRide is looking to raise up to $119.4 million via a U.S. initial public offering (IPO,) according to a filing with the Securities and Exchange Commission.
Why It Matters: The approval for WeRide comes amid a competitive landscape in the autonomous driving sector. Recently, Alphabet Inc. subsidiary Waymo faced public backlash due to its vehicles causing disturbances in San Francisco.
This highlights the ongoing challenges autonomous vehicle companies face in gaining public acceptance.
Furthermore, Gary Black, Managing Partner at The Future Fund, has expressed skepticism about Tesla Inc.'s (NASDAQ:TSLA) ability to maintain a monopoly in the unsupervised L4/L5 autonomy market.
He believes that other companies, including Waymo, Baidu, and Mobileye, will achieve and receive approval for unsupervised Level 4/5 autonomy around the same time as Tesla.
A recent poll indicated that nearly 50% of respondents foresee Tesla getting approval for its Full Self-Driving (FSD) technology by 2025.
Lastly, Black has emphasized that Waymo has set the benchmark for Tesla to gain approval for its robotaxi service. For Tesla to obtain similar approval, it must demonstrate efficacy comparable to Waymo's and be willing to assume liability for any damage or injury.
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Image by WeRide via PRNewswire
This story was generated using Benzinga Neuro and edited by Kaustubh Bagalkote
中国の自動運転スタートアップのWeRideは、世界的な自動運転車両技術の競争の中で、カリフォルニアで乗客を乗せた無人車のテストを行うために、緑信号が出された、重要な進展です。
何が起こったか：カリフォルニア州公益事業委員会は、WeRideに、乗客を乗せた自動運転車をテストする許可を与えました。
3年間有効な許可証により、WeRideは有人と無人のテスト車両を使ってサンノセと周辺地域で運用することが許可されています。一般の人々に乗車を提供したり、運賃を請求することはできません。
証券取引委員会への提出書類によると、WeRideは、米国初の公開株式（IPO）において、最大1億1940万ドルを調達することを目指しています。
なぜ重要か：WeRideへの承認は、自動運転セクターにおける競争激化の中でのものです。最近、Alphabet子会社のWaymoは、サンフランシスコで騒音を引き起こす車両があったために、批判の声に直面しました。
これは、自動運転車の企業が公共の受け入れを得る上で直面する継続的な課題を強調しています。
さらに、The Future FundのManaging PartnerであるGary Black氏は、テスラの無人L4 / L5オートノミー市場における独占を維持する能力に懐疑的な見方を表明しています（NASDAQ：TSLA）能力。
彼は、Waymo、Baidu、Mobileyeを含む他の企業が、テスラと同時期に無人レベル4/5の認定を達成し、受け取ると信じています。
最近の世論調査では、回答者の約50％が2025年までにテスラのFull Self-Driving（FSD）テクノロジーの承認を予測しています。
最後に、Black氏は、Waymoがテスラが自己運転タクシーサービスの承認を得るための基準を設定したことを強調しました。同様の承認を取得するためには、テスラはWaymoと同等の有効性を証明し、あらゆる損害や負傷の責任を負う覚悟を示さなければなりません。
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WeRideによる画像、PRNewswireより
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