米国の電気自動車メーカー、Lucid MotorsのCEOであるPeter Rawlinson氏は最近、ソーシャルメディア上で自社のテクノロジーと競合他社に対する優位性を公然と賞賛しました。
最近数ヶ月間、Rawlinson氏は、Lucid Motorsが特に電池効率と航続距離の面で、Tesla等の競合他社に比べて圧倒的に優れていることを強調しています。
LinkedInの新しい投稿で、Rawlinson氏は、Lucid MotorsがどのようにしてTeslaや他の電気自動車メーカーとの競争でリードを続けるかについて最新の見解を共有しました。
Rawlinson氏は、「効率は、より良く、より軽く、より広く、より遠く走行できるEVを製造するために重要であり、製造コストに直接影響を与える。したがって、効率は、会社のEVの中核技術能力を測定するために最も効果的な基準と言える」と書きました。
彼はLucid MotorsのAir Pureが1kWh当たり5マイル走行可能で、146 MPGe(燃料車の1ガロンあたりの走行距離)に相当することを強調し、これが今までで最も効率の良い量産車であると述べました。
「Lucid Motorsは著しい電気自動車技術の優位性を持っています。もし最も近い競合他社が彼らの開発速度を維持するなら、Lucid Motorsを追いつくには多くの年を要するだろう」と彼は述べています。
Rawlinson氏が引用したグラフには、Tesla Model Sを含むいくつかの競合他社が比較されており、現在の2社の進展速度に基づくと、Model SがLucid Air Pureの現在の効率に到達するには8年かかるとの結果が示されています。
Rawlinson氏は元々Teslaの最高技術責任者であり、オンライン上でElon Musk CEOと何度か「競い合い」をしたことがあります。そして、最近の彼の技術に関する発言は、この戦いを激化させる可能性があります。Musk氏は、Rawlinson氏が以前にTesla Model Sで果たした役割、特に彼の仕事についてしばしば軽んじます。
Lucid Motorsの損失がますます膨らむ中、同社は現金不足に直面しており、Musk氏は同社が倒産すると何度も発言し、Rawlinson氏の高い報酬と業績不振とのギャップを茶化しました。
効率指標から見ると、Lucid Motorsの技術はかなり印象的ですが、同社の販売実績は初期の予想に比べると遥かに劣っており、特にTeslaに比べ遥かに遅れています。
Teslaratiの報告書によると、いくつかのModel 3のバージョンの効率がRawlinson氏のグラフに表示されているよりも高いことがある、たとえば、Model 3 RWDスタンダード版は132 MPGeの効率を持っているとされています。報告書は、Model 3 Long Range RWDも強力な効率の表示が期待できると述べています。