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SFL – Second Quarter 2024 Results

SFL-第二四半期2024年の成績

SFL Corp ·  08/14 00:00

2024年第2四半期の暫定業績と四半期ごとの現金配当を1株あたり0.27ドルに

バミューダのハミルトン、2024年8月14日、SFLコーポレーション株式会社(「SFL」または「当社」)は本日、2024年6月30日までの四半期の暫定決算を発表しました。

ハイライト

  • 82期連続の四半期配当が申告されました。1株あたり0.27ドルです
  • 第2四半期の純利益は2,060万ドル、つまり1株あたり0.16ドルです
  • 当四半期に、440万ドルの利益分配を含め、1億9,880万ドルのチャーター雇用1を受け取りました
  • 連結子会社からの調整後EBITDA2は1億2330万ドルで、関連会社からの調整後EBITDA2は780万ドルです
  • マースクへの10,600TEU船3隻と8,700TEU船4隻の新しい5年間の定期チャーターにより、約4億8,500万ドルの未処理分が追加されました
  • 6月に新造LR2製品タンカーSFL Tucanaを納入し、さらに2隻の船を第3四半期と第4四半期に納入する予定です
  • LNG二重燃料33,000重量トンのケミカルタンカーSFL Arubaを8月に納入し、第3四半期後半に別の船を納入する予定です
  • 2028年に納入予定のLNGデュアル燃料16,800teuコンテナ船5隻の新造注文と、大手定期船会社への10年間の定期チャーターを組み合わせて
  • 四半期末以降の米国公募で800万株の普通株式を発行し、総収入は1億ドルを調達しました

SFL Management ASのCEOであるOle B. Hjertakerはコメントで述べています:

「私たちは成長戦略を実行できることを嬉しく思います。今年のチャーターバックログには20億ドル以上が追加されました。これは、船舶の取得と既存の船舶のチャーター延長を組み合わせたもので、現在のチャーターバックログは約50億ドルに達しています。

過去10年間で、私たちは高品質の運用プラットフォームを構築してきました。これにより、主要な顧客とのリピート取引を確保することができました。同時に、私たちは資産構成の多様化と顧客基盤の拡大を続けてきました。これにより、物流会社の海事インフラを促進するために、ファイナンスプロバイダーからのビジネスモデルを改良することができました。

最近発表された5隻の大型コンテナ船の新造契約は、SFLにとってもう一つのマイルストーン投資です。これらの船が納入されれば、11隻のLNGデュアル燃料船ができあがります。これは、10年間の確固たる憲章を通じて大きな可視性を確保しながら、二酸化炭素排出量の少ない資産に投資の焦点を拡大し続けるという私たちのコミットメントを示しています。」

四半期配当

取締役会は、四半期ごとに1株あたり0.27ドルの現金配当を宣言しました。配当金は9月27日頃に支払われます。ニューヨーク証券取引所の基準日と配当落ち日は2024年9月11日です。

レポートの全文は、下のリンクと会社のウェブサイトにあります

ウェブキャストとプレゼンテーション

決算発表に関連して、ウェブキャストは本日午前10時(東部標準時)/午後4時(中央ヨーロッパ標準時)に開催されます

ウェブキャストを聞いたり、プレゼンテーションを見たりするには、次のいずれかをしてください。

A: リスニング専用モードでWebキャストに参加してください:
当社のウェブサイトの投資家向け情報セクションにアクセスして、ウェブキャストへのリンクをクリックするか、下のウェブキャストのリンクから直接アクセスしてください。スライドショー付きのウェブキャストは、このプラットフォームから再生されます:

SFLコーポレーション株式会社 2024年第2四半期のウェブキャスト

B: 電話会議に参加して、ZoomのライブQ&Aに参加してください:
下のズームリンクから参加して質問してください:
SFL Q2 2024 質疑応答

ミーティング ID: 932 3249 7638
パスコード:718030

四半期決算と併せて、SFLのCEOであるOle Hjertakerが第2四半期のハイライトについて語る短いビデオを公開しました。このビデオには、SFLコーポレーション株式会社を通じてアクセスできます。のLinkedInのプロフィール。

ウェブキャストで使用されたプレゼンテーション資料はからダウンロードでき、リプレイの詳細はこの会社のウェブサイトでもご覧いただけます。

質問はSFLの経営陣に送ってください:

投資家とアナリストの連絡先

アクセル・C・オレセン、最高財務責任者:+47 23114036
アンドレ・レッペン、最高財務責任者兼上級副社長:+47 23114055
サンダー・ボルグリ、IR担当副社長:+47 23114073

メディアコンタクト

オーレ・B・イェルタカー、最高経営責任者:+47 23114011

SFLについて
SFLは海事業界で独自の実績があり、2004年にニューヨーク証券取引所に最初に上場して以来、四半期ごとに配当を支払ってきました。当社の船隊は、タンカー船、ばら積み船、コンテナ船、自動車運搬船、海洋掘削リグで構成されています。SFLの長期的な流通能力は、長期チャーターのポートフォリオと時間の経過に伴う資産基盤の大幅な拡大によって支えられています。詳細情報は会社のウェブサイトにあります:

将来の見通しに関する記述に関する注意事項
このプレスリリースには、将来の見通しに関する記述が含まれている場合があります。これらの記述はさまざまな仮定に基づいており、その多くは、SFLの経営陣による過去の経営動向、会社の記録に含まれるデータ、および第三者から入手可能なその他のデータの調査など、さらなる仮定に基づいています。SFLは、これらの仮定は当然妥当であったと考えていますが、仮定は本質的に予測が困難または不可能な重大な不確実性や不測の事態の影響を受けやすく、制御できないため、SFLはこれらの期待、信念、意図を達成または達成することを保証できません。

当社の見解では、実際の結果が将来の見通しに関する記述で説明されているものと大きく異なる可能性がある重要な要因には、世界経済の強さ、通貨と金利の変動、チャーターレンタル料金や船舶価値の変動など、周期的で不安定な海上輸送業界の一般的な市況、石油から石油への消費者需要のシフトなど、当社が事業を展開する市場における需要の変化、などがあります。他のエネルギー源や取引パターンの変化精製油製品、商品や完成品を輸入する国の市場需要の変化、それらの商品や完成品の生産量と場所の変化、当社が事業を展開するセクターにおける技術革新と顧客からの品質と効率の要求、検査手続きの強化と輸出入管理の強化、バンカー価格、ドライドッキングおよび保険費用を含む会社の運営費の変化、会社の憲章の履行について人やその他の取引相手当社が取引する相手、取引相手の再編および契約価格内での建造中の船舶の適時引渡しの影響、当社の費用またはお客様の費用を増大させる環境規制を含む政府法規制、係争中または将来の訴訟による潜在的な責任、事故、政情不安、テロ攻撃、海賊行為、または国際的な敵対行為による航路の混乱の可能性、コロナウイルスの発生期間と重症度、そしてそれに対する政府の対応、商業海上輸送の需要への影響、金融市場の状況、およびその他の重要な要因は、当社が米国証券取引委員会に提出する報告書に随時記載されています。SFLは、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事、またはその他の結果として、将来の見通しに関する記述を更新または改訂する意図または義務を一切負いません。

1 チャーターレンタルとは、その期間に当社とその関連会社が船舶やリグをチャーターするために請求する金額です。これは主に、1日の契約料金に、請求可能な日数を掛けたものに、利益分配を含む追加の請求可能な収入を加えたものです。長期チャーター雇用とは、1年以上にわたって締結される契約です。短期チャーターレンタルとは、航海用チャーターを含め、1年未満の期間で締結される契約です。
2「調整後EBITDA」は米国以外です。ギャップ指標。純利息と資本支払いを控除する前の営業活動からの現金収入を表します。

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これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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