過去数ヶ月、多くの地方政府が次々と「車路クラウド統合化」の競技場を開いており、北京、武漢、長春、福州、鄂爾多斯などの先駆けの試験実施プロジェクトが承認されました。華鑫証券は、車路クラウド統合化の大規模建設の幕が上がり、産業は急速に発展することになると指摘しています。
今年初めに5つの省庁が発表したインテリジェント・コネクテッドカーの「車路クラウド統合化」アプリケーションの試用運用に関する通知から、7月に20都市の初期アプリケーション試験都市リストが公表されるまで、わずか半年で、これまでの閉鎖的な試験から現在の先導アプリケーション段階にまで進化しました。過去数ヶ月間、多くの地方政府が次々と「車路クラウド統合化」の競技場に乗り出し、北京、武漢、長春、福州、鄂爾多斯などの先駆けの試験実施プロジェクトが承認されました。
華鑫証券によると、車路クラウド産業チェーンは広範囲にわたり、国家インテリジェント・コネクテッドカーイノベーションセンターなどが共同で発行した「インテリジェント・コネクテッドカーの車路クラウド統合化の尺度構成と応用参照ガイドライン」に基づくと、車路クラウドの構成は主に、車載端末、路側基盤設備、クラウドコントロールプラットフォームの3つの部分に集中しています。現在、車両端末のインストールは、消費者の需要と自動車企業の供給によって主に決定される一方、政府主導の建設は路側とクラウドデバイスであり、車路クラウド都市のスマートストリートエンド基本設備の市場規模は約4047億元、高速道路スマートロードサイド市場規模は中立的に評価された1327億元、クラウドの市場規模は295.81億元です。初期20都市のリストが公表されたことに伴い、各地のプロジェクトは順次入札建設を開始し、車路クラウド統合化の大規模建設の序幕が上がり、産業は急速に発展することになります。
財聯社のテーマライブラリによると、関連する上場企業には以下のものがある：
高新興は、自動車端末、ロードサイド、およびクラウドをカバーするC-V2Xシリーズ製品のマトリックスを持っています。同社は、広東、四川、江蘇、河南、湖南、天津などの多くの地方のインテリジェント・コネクテッドカーのリード区域およびデモ地域の試験的建設に積極的に参加し、スマートバス、インテリジェント・コネクテッドカーテストサイト、スマート・ジャンクションなど、多数のプロジェクトが落とされています。
鴻泉ウエアラブルは、現在、車両端末のインテリジェント・コネクテッドカー、インテリジェント・コックピット、コントローラ、およびソフトウェアプラットフォームの開発などのビジネスに従事し、より成熟したV2X車載端末製品を所有しています。