Chinese EV maker XPeng Inc (NYSE: XPEV) reported fiscal second-quarter sales growth of 60.2% year-on-year, to 8.11 billion Chinese Yuan ($1.12 billion), missing the analyst consensus estimate of 8.21 billion Chinese Yuan ($1.13 billion). Total revenues increased 23.9% sequentially.
Adjusted net loss per ADS of (1.29) Chinese Yuan missed the analyst consensus loss estimate of (1.26) Chinese Yuan. In USD terms, the adjusted earnings per ADS was a loss of 18 cents, which is in line with the consensus.
Also Read: China's Cash-for-Clunkers Program Could Drive EV Sales to 10 Million in 2024, Boosting NIO, XPeng, and Li Auto Stocks
The Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) rival's quarterly vehicle deliveries increased 30.2% year-on-year to 30,207.
XPeng's physical sales network had 611 stores, covering 185 cities as of June 30, 2024. XPeng's self-operated charging station network reached 1,298 stations as of June 30, 2024.
Revenues from vehicle sales increased 54.1% Y/Y to $0.94 billion. Gross margin was 14.0% versus (3.9)% a year ago. Vehicle margin was 6.4% versus (8.6)% a year ago, primarily attributable to the cost reduction and the improvement in the model product mix.
Operating loss for the quarter was $(0.22) billion. The company held $5.14 billion in cash and equivalents as of June 30, 2024.
"Starting from the launch of MONA M03 in August, we are about to enter into a strong product cycle. In the next 3 years, we will have a large number of new models and facelift versions in the pipeline for market launch," said Mr. Xiaopeng He, Chairman and CEO of XPeng.
"With cost reduction through technical improvement and revenues from technical collaboration in our strategic partnership with Volkswagen, our gross profit margin in the second quarter of 2024 has further increased to 14.0%," said Dr. Hongdi Brian Gu, Honorary Vice Chairman and Co-President of XPENG.
Outlook: XPeng expects third-quarter vehicle deliveries of 41,000–45,000, up 2.5%–12.5% year-on-year.
The company expects second-quarter revenue of 9.1 billion Chinese Yuan–9.8 billion Chinese Yuan, representing a year-on-year increase of 6.7%–14.9%, versus the consensus of 10.50 billion Chinese Yuan.
XPeng stock plunged over 56% in the last 12 months as it strives against a domestic price war coupled with U.S. and EU protectionist tariffs.
Price Action: At the last check on Tuesday, XPEV stock traded higher by 0.28% to $7.22 premarket.
Image by Robert Way via Shutterstock
中国のEVメーカー、XPeng Inc(NYSE:XPEV)は、2024年6月第2四半期の売上高が前年同期比60.2%増の81.1億人民元(11.2億ドル)であり、アナリストの予想を82.1億人民元(11.3億ドル)に下回った。総収入は23.9%増。
ADS当たりの調整後純損失は(1.29)人民元であり、アナリストの予想損失額(1.26)人民元を下回った。調整後ADS当たりの収益は、18セントの損失であり、コンセンサスに合致している。
また読む:中国のクルマの車体取り扱い手数料支援策、2024年にEVセールスを1,000万件へ、NIO、XPeng、Li Auto Stocksを後押し
Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)のライバル企業、XPengの四半期の車両配達数は、前年同期比30.2%増の30,207に増加した。
XPengの物理店舗数は、2024年6月30日時点で185都市をカバーする611店舗であり、自社運営の充電ステーションネットワークは2024年6月30日時点で1,298ステーションに達しました。
車両販売からの収益は、54.1%増の9.4億ドルに増加。粗利率は14.0%であり、1年前は(3.9%)であった。車両のマージンは、1年前の(8.6%)に対して6.4%で、主に原価削減とモデル製品ミックスの改善によるものです。
四半期の営業損失は、22億ドルであった。同社は2024年6月30日時点で51.4億ドルの現金と相当額を保有していた。
「8月にMONA M03を発売開始することから、我々は強力な製品サイクルに入る予定です。次の3年間で、多数の新型車およびフェイスリフトバージョンを市場投入する予定です」とXPengのChairman and CEO、Xiaopeng He氏は述べています。
XPENGの名誉副会長で共同社長のGu Hongdi Brian博士は、「テクニカル改善によるコスト削減とVolkswagenとの戦略的パートナーシップによる技術協力からの収益により、2024年第2四半期の当社の粗利率がさらに14.0%に増加しました」と述べています。
見通し:XPengは、2024年7月-9月の車両配達数が前年同期比2.5%-12.5%増の41,000–45,000であることを予想しています。
同社は、2024年第2四半期の売上高が91億人民元-98億人民元であり、1年前比6.7%-14.9%増であることを予想しています。コンセンサスの105億人民元に対して。
XPengの株価は、国内の価格競争と米EUの保護主義的関税に直面する中、過去12か月間で56%以上下落しました。
株価アクション:最後に確認したところでは、XPEV株はプレマーケットで0.28%高の7.22ドルで取引されています。
Shutterstockを介したRobert Wayによる画像