ANN ARBOR, Mich.--(BUSINESS WIRE)--#Evs--Driver satisfaction with the automobile industry inches forward 1% to a score of 80 (out of 100) as inventory levels return to normal.
According to the American Customer Satisfaction Index (ACSI) Automobile Study 2024, satisfaction with both the mass-market (79) and luxury (81) segments is unchanged from the year before, while the smaller brands that comprise the "all others" measure lift the industry's overall ACSI score by climbing 7% to 81.
Although the auto industry has shown signs of recovery from the pandemic, it's not all "top down, wind in their hair" for consumers.
"Despite automotive sales showing strong growth in 2023, many consumers remain cautious about making major purchases like new vehicles," says Forrest Morgeson, Associate Professor of Marketing at Michigan State University and Director of Research Emeritus at the ACSI. "Inflation poses challenges and there are real concerns over new vehicles becoming outdated quicker because of how fast technology evolves. Plus, factors like economic uncertainty and range anxiety around electric vehicles contribute to this hesitation."
Subaru catches up to Toyota in mass-market segment
Competition is tight among mass-market vehicles — especially at the top.
With Subaru up 1% and Toyota down 1%, the two now tie for first place with an ACSI score of 83. The high marks are consistent with recent and current sales success. The former reported having 22 consecutive months of month-over-month sales growth through May 2023, and the latter reported sales growth of 14.3% on a volume basis for the first half of 2024.
Subaru continues to rely on its reputation for safety and dependability, as Toyota maintains its focus on quality while leaning into hybrid vehicles. Toyota has faced some complaint handling challenges, and the ACSI will watch to see how the company's move toward generative AI influences that performance moving forward.
Honda is third, up 1% to 82, followed by Mazda (up 1% to 81), Buick (up 1% to 80), and Kia (up 4% to 80). Ford (up 3% to 79), Volkswagen (up 4% to 78), and Ram (up 4% to 77) all post strong ACSI gains as well.
Despite Ram and Jeep (up 1% to 75) posting satisfaction gains, Stellantis brands occupy the four lowest positions of the segment, with Dodge slipping 1% to an ACSI score of 74 and last-place Chrysler idle at 71.
All aspects of the customer experience remain the same or improve for mass-market vehicles. Driving performance and vehicle safety are at 84, while dependability, exterior appearance, and mobile app quality score 83. The lowest-scoring metrics all show gains: gas mileage improves 3% to 80, technology rises 3% to 80, and warranties increase 1% to 79.
Mercedes-Benz and Tesla vie for luxury lead
The luxury segment also shows a two-way tie for first place between Mercedes-Benz (up 4%) and Tesla (unchanged) at 83.
Mercedes-Benz's customers are particularly satisfied with the company's hybrid vehicles. Meanwhile, Tesla's pricing strategy may be helping with value perceptions, while improved complaint handling appears to offset some customer concerns in other areas over the past year.
Last year's co-leader Lexus slips 1% to 82 and is now tied with Cadillac (unchanged) for second place. Audi is next, steady at 80, followed by BMW (down 1%) and Lincoln at 79 apiece. Acura sits in last place after tumbling 3% to an ACSI score of 77.
Although no aspect of the customer experience improves for luxury nameplates, scores are generally strong, at 80 or higher. Mobile app quality (86), driving performance (85), and mobile app reliability (85) lead the way, while interior (82), warranties (82), and gas mileage (80) are the lowest-scoring metrics.
It's a hybrid world, and we're just driving in it
ACSI data based on fuel source type show hybrid drivers (82) are more satisfied than gasoline drivers (80) and electric vehicle drivers (77). Additionally, hybrid vehicles have the highest average customer satisfaction for both the mass-market and luxury segments. This is consistent with the rapid growth in hybrid sales, as such vehicles provide greater fuel efficiency than traditional gas-powered vehicles and also address customer concerns about travel distance with pure electric vehicles.
"The surge in hybrid vehicle sales over the past year is a clear indication that consumers are seeking a balance between environmental consciousness and practical needs," adds Morgeson. "Hybrid owners are telling us they feel they're doing something positive for the environment while still maintaining the flexibility and convenience they require. As automakers continue to invest in hybrid technology, we expect this trend to continue."
The ACSI Automobile Study 2024 is based on 12,173 completed surveys. Customers were chosen at random and contacted via email between July 2023 and June 2024. Download the study, and follow the ACSI on LinkedIn and X at @theACSI.
No advertising or other promotional use can be made of the data and information in this release without the express prior written consent of ACSI LLC.
About the ACSI
The American Customer Satisfaction Index (ACSI) has been a national economic indicator for over 25 years. It measures and analyzes customer satisfaction with approximately 400 companies in about 40 industries and 10 economic sectors, including various services of federal and local government agencies. Reported on a scale of 0 to 100, scores are based on data from roughly 200,000 responses annually. For more information, visit .
ACSI and its logo are Registered Marks of American Customer Satisfaction Index LLC.
Contacts Denise DiMeglio 610-228-2102
denise@gregoryfca.com
ANN ARBOR, Mich.--(BUSINESS WIRE)--#Evs--在庫レベルが正常に戻るにつれて、自動車業界へのドライバーの満足度は1%上昇して、スコア80(100点満点)になりました。
アメリカン・カスタマー・サティスファクション・インデックス(ACSI)の自動車調査2024によると、大衆市場(79)と高級市場(81)の両方の満足度は前年と変わらず、
「その他全セクター」を構成する小規模ブランドが7%上昇して、業界全体のACSIスコアを81に引き上げています。
自動車業界はパンデミックから回復の兆候を見せていますが、消費者にとってはすべてがトップダウン、風を感じるわけではありません。
「2023年に自動車販売が強い成長を示しているにもかかわらず、多くの消費者は新しい車両などの大規模購入に関して慎重な姿勢をとっています。インフレーションは課題となり、テクノロジーがどれだけ素早く進化しているため、新しい車両がすぐに時代遅れになるという懸念もあります。 その上、電気自動車に関する範囲不安などの要因がこの態度に寄与しています。」とACSIのリサーチエメリタスのディレクターであるミシガン州立大学マーケティング准教授フォレスト・モルゲソンは述べています。
スバルが大衆市場セグメントでトヨタに追いつく
大衆市場車両の競争は非常に激しい-特に最上位で。
スバルが1%アップし、トヨタが1%ダウンしたため、両社はACSIスコア83で首位に並びました。高得点は最近の販売の成功に一致しています。前者は、2023年5月まで22か月間の月間販売数量の増加を報告し、後者は2024年上半期の出来高ベースで14.3%の売上増を報告しました。
スバルは引き続き安全部門の評判に頼り、トヨタはハイブリッド車に焦点を当てながら、品質に注力しています。 トヨタは苦情処理に対する課題に直面しており、ACSIは、同社の発電AIへの移行が今後のパフォーマンスにどのように影響するかを注視します。
ホンダは1%アップして82で3位に続き、マツダは1%アップして81、ビュイックは1%アップして80、キアは4%アップして80に続きます。フォードは3%アップして79、フォルクスワーゲンは4%アップして78、ラムは4%アップして77の強いACSIゲインを示します。
ラムとジープが満足度を上げたにもかかわらず、Stellantisのブランドはセグメントの最下位4つのポジションを占めており、ダッジはACSIスコア74に1%下落し、最下位のクライスラーは71で停滞しています。
大衆市場車両の顧客体験のすべての側面は同じまたは改善されています。運転性能と車両安全性は84で、信頼性、外観、およびモバイルアプリの品質スコアが83です。最も低得点のメトリックスはすべて向上しており、ガスマイレージは80に3%、テクノロジーは80に3%、保証は79に1%増加しています。
メルセデス・ベンツとテスラが高級車の首位を争う
高級セグメントでもメルセデス・ベンツ(4%増)とテスラ(変更なし)が83で1位を分け合っています。
メルセデス・ベンツの顧客は同社のハイブリッド車に特に満足しています。一方、テスラの価格戦略は価値の認識に役立っている可能性があり、改善された苦情処理は昨年、他の領域で顧客の懸念を相殺するように思われます。
昨年の同分野の共同リーダーであるレクサスは1%下落して82になり、変化のないキャデラックと同じで2位につながりました。アウディは80で次に続き、BMWは1%減少し、79のリンカーンに続きます。 アキュラは、満足度スコア77で3%下落し、最下位に位置しています。
高級車の顧客体験のどの側面も改善されませんが、スコアは80以上で一般的に強力です。 モバイルアプリの品質(86)、運転性能(85)、およびモバイルアプリの信頼性(85)がリードし、内装(82)、保証(82)、およびガスマイレージ(80)が最も低いスコアのメトリックスとなっています。
ハイブリッドの世界に生きる
燃料源タイプに基づくACSIデータによると、ハイブリッドドライバー(82)は、ガソリンドライバー(80)および電気自動車ドライバー(77)よりも満足しています。さらに、ハイブリッド車は大衆市場および高級市場の両方で最も高い平均顧客満足度を持っています。これは、このような車両が従来のガソリン自動車よりも燃費が良く、純粋な電気自動車での移動距離の懸念を解消できるため、急速なハイブリッド販売の成長と一致しています。
"過去1年間のハイブリッド車の売り上げ急増は、消費者が環境意識と実用的なニーズのバランスを求めていることを明確に示しています"とモルゲソンは述べています。"ハイブリッドオーナーは私たちに、環境に対して何か良いことをしていると感じながら、必要な柔軟性と便利さを維持していると感じていると伝えています。自動車メーカーがハイブリッド技術に投資し続けることを期待しています"。
ACSI Automobile Study 2024は、12,173件の回答に基づいています。顧客はランダムに選ばれ、2023年7月から2024年6月までの間に電子メールで連絡を受けました。調査結果は、ACSIのLinkedInとXでフォローして、調査をダウンロードしてください。@ theACSI。
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ACSIについて
American Customer Satisfaction Index(ACSI)は、約40の産業と10の経済セクター、連邦および地方政府機関の各種サービスを含む約400の企業の顧客満足度を測定および分析する全国的な経済指標として25年以上の歴史があります。毎年約20万件の回答データを基に、0から100までのスコアが報告されます。詳細については、を参照してください。
ACSIとそのロゴは、American Customer Satisfaction Index LLCの登録商標です。
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