車株グループは低迷しており、記事作成時点で、ブリリアンス・チ(01114)は3.76％下落し、香港ドルで3.84ドル、シャオペン・オート-W(09868)は3.63％下落し、香港ドルで26.55ドル、東風汽車集団(00489)は2.39％下落し、香港ドルで2.04ドルです。
財経のアプリは、記事作成時点で、ブリリアンス・チ(01114)は3.76％下落し、香港ドルで3.84ドル、シャオペン・オート-W(09868)は3.63％下落し、香港ドルで26.55ドル、東風汽車集団(00489)は2.39％下落し、香港ドルで2.04ドル、リーオート・オート-W(02015)は2.27％下落し、香港ドルで79.6ドルです。
ニュース面では、中国からの純電気自動車の輸入品に対する最終反補助金税の徴収について、欧州委員会は関係者に草案を開示したと中央テレビニュースが報じました。欧州委員会は提案された税率をわずかに調整し、その中で、BYDは17.0％、吉利は19.3％、上汽集団は36.3％、その他の提携企業は21.3％、その他の全非提携企業は36.3％です。欧州委員会はまた、中国の輸出業者であるテスラに対して個別の関税税率を課し、現在の段階で9％と決定しました。
特筆すべきことは、一時的な輸入税が開始される前に、中国の電気自動車が欧州で登録された数が過去最高に達したことです。オブザーバー・ネットは、外国メディアの報道を引用し、今年6月、中国の電気自動車ブランドの欧州市場における登録台数が過去最高に達し、市場シェアが11％に達したこと、新たに登録された純電気自動車が2.3万台を超え、5月に比べて72％増加したことを伝えています。