Waymo, the self-driving technology company under Alphabet Inc., has seen a significant surge in its robotaxi rides, reaching a milestone of 100,000 paid rides per week.
What Happened: Waymo's co-CEO Tekedra Mawakana revealed on Tuesday that the company is now providing over 100,000 paid robotaxi rides every week in its primary commercial markets, including Los Angeles, San Francisco, and Phoenix. This figure is double the previously disclosed number.
"We're building a safer future one ride at a time, and I'm thrilled to share that we've just surpassed 100k paid trips per week!" Mawakana wrote on X.
We're building a safer future one ride at a time, and I'm thrilled to share that we've just surpassed 100k paid trips per week! Congratulations to the entire @Waymo team on this incredible milestone, and thank you to our riders who make this journey possible. pic.twitter.com/hAlid7jVIK
— Tekedra N Mawakana (@TechTekedra) August 20, 2024
Waymo has attained this milestone with a fleet of Jaguar I-Pace.
Waymo's expansion in California, where it obtained the final permits to operate a robotaxi service commercially in August last year, has been particularly notable. The company has since transitioned to a 24/7 service in San Francisco and has been expanding into new areas in Los Angeles.
In July, Alphabet announced a new multiyear commitment to invest $5 billion in Waymo.
Why It Matters: The surge in Waymo's robotaxi rides comes amid a forecast by Ark Invest analyst Tasha Keeney that Tesla Inc. could have an edge over Waymo in scaling its robotaxi network due to its car manufacturing capabilities. This prediction was made in light of Waymo's ongoing challenges with longer wait times and technical issues due to its smaller fleet.
Waymo has been working to address these challenges, recently introducing its sixth-generation hardware with improved sensors for better performance, especially in winter conditions.
However, the company is still facing operational issues, as seen in a recent report of its vehicles causing disturbance by honking in a San Francisco parking lot.
Meanwhile, Tesla's CEO Elon Musk has been openly critical of Waymo's autonomous driving technology, highlighting instances such as Waymo's vehicles being flagged down by the police for driving into opposing lanes of traffic.
アルファベット社傘下の自動運転技術企業Waymoは、そのロボタクシーの乗車数が大幅に増加し、週に10万件の有料乗車を達成しました。
Waymoの共同CEOであるTekedra Mawakanaは、同社が主要な商業市場であるロサンゼルス、サンフランシスコ、フェニックスを含む週に10万以上の有料ロボタクシー乗車を提供していることを火曜日に明らかにしました。この数字は、以前に開示された数値の2倍です。
「私たちは1つの乗車ごとにより安全な未来を築いており、10万以上の有料トリップを週に提供できたことを喜んでお知らせします！」MawakanaはXで書きました。
「私たちは1つの乗車ごとにより安全な未来を築いており、10万以上の有料トリップを週に提供できたことを喜んでお知らせします！この信じられない偉業を達成した@Waymoチーム全員にお祝いを申し上げます。また、この旅を可能にしてくれた私たちの乗客に感謝いたします。pic.twitter.com/hAlid7jVIK」「—Tekedra N Mawakana（@TechTekedra）2024年8月20日
Tekedra N Mawakana（@TechTekedra）2024年8月20日
WaymoはJaguar I-Paceのフリートでこの偉業を達成しました。
ロボタクシーサービスを商業的に運営するための最終許可を去年8月に入手したカリフォルニア州でのWaymoの拡大は特に注目に値します。同社はその後、サンフランシスコで24時間営業に移行し、ロサンゼルスで新しい地域に進出しています。
7月に、AlphabetはWaymoに対して50億ドルの複数年にわたる投資を発表しました。
Waymoのロボタクシー乗車数の急増は、Ark InvestのアナリストTasha Keeneyが予測したように、Tesla Inc.が自動車製造能力によりロボタクシーネットワークの拡大においてWaymoに優位性を持つ可能性があるという予測と共に現れています。この予測は、Waymoが小規模なフリートのために長時間待たせたり技術上の問題を抱えているということが背景にあるものです。
Waymoは、改良されたセンサーで冬季の運転パフォーマンスを向上させる第6世代のハードウェアを最近導入するなど、これらの課題に対処するために取り組んできました。
ただし、最近の報告によると、Waymoの車両がサンフランシスコの駐車場で警笛鳴らしで騒音を起こしていることがわかっており、運営上の問題を抱えています。
一方、TeslaのCEOであるElon Muskは、Waymoの自動運転技術に公然と批判的であり、Waymoの車両が進行中の車線に進入したため警察に停車させられたというような事例を強調しています。
