Deliveries and revenue recognition of the B4 EV truck begins October 2024
BREA, Calif., August 21, 2024– via InvestorWire – Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN) ("Mullen" or the "Company"), an electric vehicle ("EV") manufacturer, announces today its subsidiary, Bollinger Motors ("Bollinger"), is planning to begin production of saleable units of the Bollinger B4 Chassis Cab on Sept. 16, 2024. Deliveries and revenue recognition of the B4 EV truck is expected to begin in October 2024. A video, highlighting Bollinger's start of production, can be found here.
The Bollinger B4 Chassis Cab, an all-new Class 4 commercial truck, was designed from the ground up with extensive fleet and upfitter input. Bollinger Motors' unique, purpose-built EV chassis design encloses and protects the 158-kwh battery pack and components to offer unparalleled capability and safety in the commercial market. The Bollinger B4 clearly differentiates itself from other electric entries which utilize outboard-mounted batteries on repurposed ICE chassis that expose the batteries to potential risk.
Bollinger Motors is partnering on production with Roush Industries, which provides contract manufacturing services from its facility in Livonia, Michigan. The partnership leverages Roush's deep production and e-mobility expertise, honed over 50 years of innovative engineering, testing, prototyping and manufacturing services – as well as its work in producing the Bollinger B4 Development Vehicles in 2023.
"This is an exciting time in Bollinger Motors' history, as it takes a monumental team effort to go from start-up to production in the timeframe we have achieved," said Bryan Chambers, president of Bollinger Motors. "The Bollinger Motors team, Roush Industries and our entire supply chain network has worked tirelessly to make the B4 a reality and I am very proud of everyone's effort."
"We are already experiencing strong momentum in the market from important customers throughout the country," said Jim Connelly, chief revenue officer of Bollinger Motors. "We are confident that we are bringing them a truck that will reward their trust and help transform their business. We cannot wait to get the B4 on the road, electrifying America's fleets."
The production date announcement comes on the heels of several other important Bollinger Motors milestones including providing a full warranty coverage of the B4 Chassis Cab, receiving the Certificate of Conformity from the Environmental Protection Agency; a 70 vehicle sale to Doering Fleet Management, an 80 vehicle sale to Momentum Group; a 50 vehicle sale to EnviroCharge; a five vehicle sale to Spencer Manufacturing; the addition of Nacarato Truck Centers, Nuss Truck & Equipment, and LaFontaine Auto Group as dealers and service centers; Our Next Energy in Novi, Michigan, to supply battery packs; Roush Industries in Livonia, Michigan, to manage vehicle assembly operations; Syncron as its warranty administration partner; and Amerit Fleet Solutions as its mobile service provider.
In addition, Bollinger Motors recently qualified for federal clean vehicle tax credits under the Inflation Reduction Act of $40,000 per vehicle for the B4 chassis cab.
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Bollinger B4, Class 4 EV Chassis Cab Truck
Bollinger Motors is partnering on production with Roush Industries, which provides contract manufacturing services from its facility in Livonia, Michigan.
About Bollinger Motors
Founded in 2015 by Robert Bollinger, Bollinger Motors, Inc. is a U.S.-based company headquartered in Oak Park, Michigan. Bollinger Motors is developing all-electric, commercial chassis cab trucks, Classes 4-6. In September of 2022, Bollinger Motors became a majority-owned company of Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN). Learn more at and .
About Mullen
Mullen Automotive (NASDAQ: MULN) is a Southern California-based automotive company building the next generation of commercial electric vehicles ("EVs") with two United States-based vehicle plants located in Tunica, Mississippi, (120,000 square feet) and Mishawaka, Indiana (650,000 square feet). In August 2023, Mullen began commercial vehicle production in Tunica. In September 2023, Mullen received IRS approval for federal EV tax credits on its commercial vehicles with a Qualified Manufacturer designation that offers eligible customers up to $7,500 per vehicle. As of January 2024, both the Mullen ONE, a Class 1 EV cargo van, and Mullen THREE, a Class 3 EV cab chassis truck, are California Air Resource Board ("CARB") and EPA certified and available for sale in the U.S.
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Forward-Looking Statements
Certain statements in this press release that are not historical facts are forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. Any statements contained in this press release that are not statements of historical fact may be deemed forward-looking statements. Words such as "continue," "will," "may," "could," "should," "expect," "expected," "plans," "intend," "anticipate," "believe," "estimate," "predict," "potential" and similar expressions are intended to identify such forward-looking statements. All forward-looking statements involve significant risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed or implied in the forward-looking statements, many of which are generally outside the control of Mullen and are difficult to predict. Examples of such risks and uncertainties include, but are not limited to, whether the referenced anticipated start of production, delivery and revenue recognition dates will be met, how long federal and other governmental agency rebates and incentives will apply to electric vehicles, and whether the Bollinger B4 will achieve anticipated market success. Additional examples of such risks and uncertainties include but are not limited to: (i) Mullen's ability (or inability) to obtain additional financing in sufficient amounts or on acceptable terms when needed; (ii) Mullen's ability to maintain existing, and secure additional, contracts with manufacturers, parts and other service providers relating to its business; (iii) Mullen's ability to successfully expand in existing markets and enter new markets; (iv) Mullen's ability to successfully manage and integrate any acquisitions of businesses, solutions or technologies; (v) unanticipated operating costs, transaction costs and actual or contingent liabilities; (vi) the ability to attract and retain qualified employees and key personnel; (vii) adverse effects of increased competition on Mullen's business; (viii) changes in government licensing and regulation that may adversely affect Mullen's business; (ix) the risk that changes in consumer behavior could adversely affect Mullen's business; (x) Mullen's ability to protect its intellectual property; and (xi) local, industry and general business and economic conditions. Additional factors that could cause actual results to differ materially from those expressed or implied in the forward-looking statements can be found in the most recent annual report on Form 10-K, quarterly reports on Form 10-Q and current reports on Form 8-K filed by Mullen with the Securities and Exchange Commission. Mullen anticipates that subsequent events and developments may cause its plans, intentions and expectations to change. Mullen assumes no obligation, and it specifically disclaims any intention or obligation, to update any forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise, except as expressly required by law. Forward-looking statements speak only as of the date they are made and should not be relied upon as representing Mullen's plans and expectations as of any subsequent date.
SOURCE Bollinger Motors
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B4 EVトラックの納車と収益認識は2024年10月から始まります
カリフォルニア州ブレア、2024年8月21日— InvestorWire経由 — 電気自動車（「EV」）メーカーのマレン・オートモーティブ株式会社（NASDAQ：MULN）（「マレン」または「当社」）は本日、子会社のボリンジャー・モーターズ（「ボリンジャー」）が、9月にボリンジャーB4シャーシキャブの販売可能なユニットの生産を開始することを発表しました。2024年16日。B4 EVトラックの納入と収益認識は、2024年10月に開始される予定です。ボリンジャーの制作開始を紹介するビデオはこちらにあります。
まったく新しいクラス4の商用トラックであるボリンジャーB4シャシーキャブは、幅広い車両と設備担当者の意見を取り入れてゼロから設計されました。ボリンジャーモーターズ独自の専用EVシャーシ設計は、158kWhのバッテリーパックとコンポーネントを囲んで保護し、商用市場で比類のない機能と安全性を提供します。ボリンジャーB4は、バッテリーを潜在的なリスクにさらす再利用されたICEシャーシに外部搭載バッテリーを使用する他のエレクトリックエントリーとは明らかに異なります。
ボリンジャーモーターズは、ミシガン州リボニアの施設で受託製造サービスを提供するラウシュ・インダストリーズと生産提携しています。このパートナーシップは、50年以上にわたって革新的なエンジニアリング、テスト、プロトタイピング、製造サービスで磨き上げてきたRoushの生産とeモビリティに関する深い専門知識と、2023年にボリンジャーB4開発車両を製造した実績を活用しています。
ボリンジャー・モーターズのブライアン・チェンバース社長は、「今はボリンジャー・モーターズの歴史の中でエキサイティングな時期です。私たちが達成した時間枠で立ち上げから生産に移行するには、途方もないチームの努力が必要だからです」と述べています。「ボリンジャー・モーターズのチーム、ラウシュ・インダストリーズ、そして私たちのサプライチェーンネットワーク全体が、B4を実現するためにたゆまぬ努力をしてきました。私は皆の努力をとても誇りに思っています。」
ボリンジャー・モーターズの最高収益責任者であるジム・コネリー氏は、「すでに全国の重要な顧客から市場に大きな勢いを感じています」と述べています。「私たちは、お客様の信頼に応え、ビジネスの変革に役立つトラックを提供していると確信しています。B4が道路に出て、アメリカの艦隊を電化するのが待ちきれません。」
製造日の発表は、B4シャーシキャブの完全保証の提供、環境保護庁からの適合証明書の取得、ドーリング・フリート・マネジメントへの70台の売却、モメンタム・グループへの80台の売却、EnviroChargeへの50台の売却、スペンサー・マニュファクチャリングへの5台の販売、ナカラト・トラック・センターの追加など、ボリンジャー・モーターズの他のいくつかの重要なマイルストーンに続くものです、Nussトラック＆イクイップメント、ディーラーとサービスセンターとしてのLaFontaine Auto Group。ノバイにある私たちの次のエネルギーは、ミシガン州はバッテリーパックを供給し、ミシガン州リボニアのRoush Industriesは車両組立業務を管理し、シンクロンは保証管理パートナーとして、Amerit Fleet Solutionsはモバイルサービスプロバイダーです。
さらに、ボリンジャーモーターズは最近、インフレ削減法に基づき、B4シャーシキャブの車両1台あたり40,000ドルの連邦クリーンビークル税額控除の対象となりました。
ボリンジャーモーターズの詳細については、をご覧ください。
ボリンジャーB4、クラス4、EVシャーシ、キャブトラック
ボリンジャーモーターズは、ミシガン州リボニアの施設で受託製造サービスを提供するラウシュ・インダストリーズと生産提携しています。
ボリンジャーモーターズについて
2015年にロバート・ボリンジャーによって設立されたボリンジャー・モーターズ社は、ミシガン州オークパークに本社を置く米国を拠点とする会社です。ボリンジャーモーターズは、クラス4〜6の全電気式の商用シャシーキャブトラックを開発しています。2022年9月、ボリンジャーモーターズはマレン・オートモーティブ社（NASDAQ：MULN）の過半数出資企業になりました。とで詳細をご覧ください。
ミューレンについて
マレン・オートモーティブ（NASDAQ：MULN）は南カリフォルニアに拠点を置く自動車会社で、次世代の商用電気自動車（「EV」）を製造する自動車会社です。ミシシッピ州チュニカ（120,000平方フィート）とインディアナ州ミシャウォーカ（650,000平方フィート）に米国を拠点とする2つの自動車工場があります。2023年8月、マレンはチュニカで商用車の生産を開始しました。2023年9月、Mullenは、対象となる顧客に1台あたり最大7,500ドルを提供する認定メーカー指定の商用車に対する連邦EV税額控除の承認をIRSで受けました。2024年1月現在、クラス1のEVカーゴバンのMullen ONEとクラス3のEVキャブシャーシトラックのMullen THREEはどちらもカリフォルニア州大気資源局（「CARB」）とEPAの認定を受けており、米国で販売されています。
会社の詳細については、をご覧ください。
将来の見通しに関する記述
このプレスリリースの歴史的事実ではない特定の記述は、改正された1934年の証券取引法のセクション27Aの意味における将来の見通しに関する記述です。このプレスリリースに含まれている、歴史的事実の記述ではない記述はすべて、将来の見通しに関する記述と見なされる場合があります。「続行」、「意志」、「かもしれない」、「できる」、「すべき」、「期待」、「期待」、「計画」、「意図」、「予測」、「予測」、「可能性」などの言葉は、そのような将来の見通しに関する記述を識別することを目的としています。すべての将来の見通しに関する記述には重大なリスクと不確実性が伴い、実際の結果が将来の見通しに関する記述で表明または暗示されているものと大きく異なる可能性があります。その多くは一般的にMullenの管理外であり、予測が困難です。このようなリスクや不確実性の例としては、参照されている生産開始予定日、納期、収益認識日が守られるかどうか、連邦政府機関やその他の政府機関によるリベートやインセンティブが電気自動車に適用される期間、ボリンジャーB4が期待される市場で成功するかどうかなどがありますが、これらに限定されません。このようなリスクと不確実性のその他の例としては、(i) Mullenが必要に応じて十分な金額または許容できる条件で追加の資金を調達できる（またはできない）こと、（ii）Mullenが事業に関連するメーカー、部品、その他のサービスプロバイダーとの既存の契約を維持し、追加の契約を確保する能力、（iii）既存の市場での拡大と新しい市場に参入するMullenの能力、（iv）Mullenが含まれますが、これらに限定されません。の事業買収やソリューション買収をうまく管理し、統合する能力テクノロジー、（v）予期しない運用コスト、取引コスト、および実際または偶発的な負債、（vi）資格のある従業員と主要人材を引き付けて維持する能力、（vii）競争の激化がMullenの事業に与える悪影響、（viii）Mullenの事業に悪影響を及ぼす可能性のある政府のライセンスおよび規制の変更、（ix）消費者行動の変化がMullenの事業に悪影響を及ぼす可能性があるリスク。（x））Mullenの知的財産を保護する能力、および（xi）地域、産業、一般的なビジネスおよび経済状況。実際の結果が将来の見通しに関する記述で表明または暗示されているものと大きく異なる原因となる可能性のあるその他の要因は、フォーム10-kの最新の年次報告書、フォーム10-Qの四半期報告書、およびMullenが証券取引委員会に提出したフォーム8-kの最新報告書に記載されています。マレンは、その後の出来事や進展により、計画、意図、期待が変わる可能性があると予想しています。Mullenは、法律で明示的に義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事、その他の結果であるかどうかにかかわらず、将来の見通しに関する記述を更新する義務を一切負わず、またその意図や義務も明確に否認します。将来の見通しに関する記述は、作成された日付の時点のものであり、その後の日付におけるマレンの計画や期待を表すものとして信頼すべきではありません。
SOURCE ボリンジャーモーターズ
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