8月21日、ジェック（ZK.US）は2024年2Qの財務報告を発表しました。報告期間中、売上高は200億元を超え、前年比58％増、前期比36％増となりました。香港会計基準に基づき、株式報酬の影響を除いた場合、ジェックは2Qに転機を迎え、赤字から黒字に転換しました。

収入の高速成長は、ジェック全車種の市場での見事なパフォーマンスによるものです。2Qに、ジェックは54,811台を納車し、前年比100％増、前期比65.8％増となりました。上半期には、ジェックは累計87,870台を納車し、前年比106％増となり、中国の20万以上の電気自動車ブランドのトップセールスとなりました。

2Qの財務報告によれば、2024年2Qの自動車販売収入は1344億元で、前年比で約59％増加しました。また、一部の競合他社の「一台売ると一台の損失」とは異なり、ジェックの自動車の粗利率は創業時から正の数値となっており、2024年2Qの自動車の粗利率は14.2％で、前年同期比で0.6ポイント上昇しました。テスラを除いて、ジェックは最も優れた高級純電気自動車ブランドです。

同時に、自動車産業は発展の鍵となる時期に入っています。7月に中国の新エネルギーカー市場の浸透率が初めて月間で50％を超え、これは新エネルギーカーへの市場の受容度が著しく向上しており、中国の自動車産業が深刻な構造変革を経験していることを示しています。この過程では、すべての伝統的な秩序とリズムが崩壊しています。従来の自動車時代に比べて、進化し続けるソフトウェアと迅速な技術革新は、スマートカーの時代の常識となるでしょう。

変化に対応するためには、足を止めず、常に高速なイノベーションと迭代能力を保持する必要があります。ジェックは技術の蓄積により、通常の迭代速度を破り、25の新製品を半年ごとにリリースし、最初にカニを食べる企業となりました。

しかしながら、最近のジェックの25の新製品の発表後、ジェックは連続したネット暴力に遭遇しました。企業の幹部や製品などが次々と攻撃され、ジェック法務部公式のSNSアカウントでは何度もデマ情報を否定しています。ほとんどの虚偽情報は、編集写真、事実の捏造、デマなどの形で広まり、または直接的な人格攻撃、罵倒、茶化しによって行われます。実際、ジェックだけでなく、自動車業界の多くの競合他社もネット暴力に苦しんでおり、低コストでのネットいじめ行為は、ブランドおよび業界にとって非常に大きな被害です。

財務報告の発表と同日、吉利控股グループの総裁であり、ジェックスマートカーのCEOであるアン・ツンホイさんは成果報告会に出席し、経営業績、新製品技術計画、そして最近の2025年型新製品発表の騒動についてコメントしました。

アン・ツンホイさんは、新しいジェック009、および2025年型ジェック001、ジェック007について、「当社は、これらの製品の発売以降、1年間の間に年式の追加予定はありません。ただし、車両の通常のOTAソフトウェアアップデートやオプション設定の変更は引き続き行われます。セーフティ、電動、操作性などの強みを維持する基礎の上で、ジェックはスマートドライブとスマートインテリア領域で引き続き努力し、迅速な迭代を行い、ユーザーにより良い体験を提供します。」と述べました。

財務報告によると、2024年第2四半期に企業は26.2億元の研究開発投資を行い、前年同期比89.6%増加し、2021年から2024年6月までの累計研究開発投資額は215億元を超えました。継続的な研究開発投資は、製品の競争力を確保するだけでなく、将来の製品アップグレードと技術革新に堅固な支援を提供しています。

安聪慧によると、今年の下半期、asia vetsは2つの新車を発表する予定であり、そのうちの1つであるasia vets 7Xは8月末に成都モーターショーで世界初公開され、9月末に発売される予定です。 asia vets MIXは四半期に正式に発売されます。これらの2つの車種はいずれもasia vets自社開発のhaohan smart drive 2.0を搭載しています。

さらに、asia vetsの大型フラッグシップSUV車種は来年第4四半期に発表される予定であり、純電動力とスーパーエレクトリックハイブリッドの2つの動力形式を搭載する予定です。asia vetsのスーパーエレクトリックハイブリッドシステムは、純電動車両、プラグインハイブリッド車両、およびエクステンデッド・レンジ技術の利点を融合した新しい動力形式であり、純電動車両の運転経験を考慮しながら、高速走行時の消費と走行距離など、あらゆる純電動力の状況を満たします。