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Ford, GM, Stellantis Cooling To Once-Hot EV Sector As Demand Wanes

フォード、GM、ステランティスは需要が低迷する中、かつて熱いEVセクターにブレーキをかけています

Benzinga ·  08/22 20:33

$フォード モーター (F.US)$ 今週、完全な電気自動車のスポーツ・ユーティリティ車の生産を中止することを決定しましたが、このような野心を抱いた車メーカーはフォードモーターだけではありません。

自動車大手は、大型の電気SUVの計画を中止し、予想よりも低い需要に対応するためにこの動きに対して19億ドルの減損を行うと発表しました。

ディアボーン（ミシガン州）に拠点を置く同社は、代わりにExplorerやExpeditionなどのモデル用のハイブリッドガソリン・電気自動車の3列SUVを製造する計画だとウォール・ストリート・ジャーナルは報じています。

フォードはまた、新しい電気ピックアップトラックの発売を1年延期し、EVへの資本支出を予算の約30％に削減すると述べました。

フォードモーターがEV（電気自動車）を後退させる決定は、マグナ・インターナショナル（NYSE:MGA）にも影響を与えています。マグナ・インターナショナルは、かつて計画していたフォードの廃止された電気SUVにバッテリートレイ、シート、その他の部品を製造する準備をしていました。

7月下旬、ゼネラル・モーターズ（NYSE：GM）は新しいビュイック電気自動車の計画を延期し、EVトラック工場の開設を遅らせると発表しました。

GMの最高経営責任者であるメアリー・バーラ氏は、アナリストとの電話会議で、GMは需要のオーバーシュートを防ぐために投資を控えていると述べました。

火曜日、ステランティス（NYSE：STLA）は、イリノイ州ベルヴィディアにある組み立て工場の再開に向けた計画的な投資を延期すると発表しました。ユナイテッド・オートワーカーズのメンバーはこれに憤慨しました。

ステランティスは、2027年までに新しい32億ドルのEVバッテリー工場を建設し、ベルヴィディアに15億ドルを投資して新しい中型トラックを製造し、2024年に1億ドルの部品流通センターを建設することに同意しました。

ユニオンは、ステランティスが生産コミットメントを履行しなかったため、遅延に対して不服申し立てをする予定であり、全国的なストライキを行う可能性があります。

ステランティスは火曜日に工場の再開について新たな時間表を開示することを辞退しました。

7月、米国エネルギー省は、ステランティスに対し、閉鎖されたベルヴィディア工場で電気自動車を製造するための2500万ドルと、インディアナ州ココモのインディアナ変速機工場をEV部品の製造に転換するための3348万ドルを授与する予定であると発表しました。

プライスアクション：フォードは木曜日にわずかな上昇を見せましたが、他のEVに後退する自動車メーカーや自動車部品を製造する企業は取引終了時に下降しました。

  • フォードは10.92ドル（0.65％）に上昇しました。

  • ゼネラルモーターズは46.46ドル（0.21％）に下落しました。

  • ステランティスは1.57%減の$16.30に下落しました

  • マグナ・インターナショナルは0.85%減の$41.05に下落しました

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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