8月22日の夜、shanghai new power automotive technology（600841.SH）は2024年半期報告書を発表し、前期の売上高が37.12億元に達し、当期純利益が-6.89億元に達したと報告されました。純利益はまだ損益ですが、損益幅は前年比で縮小しています。

公開情報によると、shanghai new power automotive technologyの前身は上海柴油機工場であり、1947年4月に設立され、1993年に上海証券取引所で同時にA株とB株を発行している国有の持株会社に成功しました。数年の発展を経て、同社は現在、「伝統的エネルギー動力+新エネルギー動力」の二つの成長軌道を持つ発展のパターンを形成しています。

国内の老舗製造業企業として、ディーゼルエンジンおよび重卡地区の一般生産能力過剰や企業間の激しい競争といった外部の市場環境に直面する中で、shanghai new power automotive technologyは「創新的な転換の発展」を基本に据え、二つの成長軌道の戦略と経営目標に基づいて、市場拡大と製品技術開発を積極的に推進しています。

伝統的エネルギーにおいて、shanghai new power automotive technologyはエンジンの燃焼効率と環境性能を向上させ、ガスエンジンの商業的価値を継続的に高め、より効率的で環境に優しいパワーソリューションを提供しています。現在、同社はZ、R、H、D、E、G、K、W、12VKなどのシリーズ発電所動力を所有しており、特に12VKは大馬力、高品質の市場需要を満たすために、現代の工場、病院地区、政府のロビーなどの電力需要シーンで広く活用されています。同時に、同社は新商品の開発を加速し、新しいプラットフォームプロジェクト8Y、16VX、17Jの開発を進めています。ディーゼルエンジン業界の激しい競争に対応するために、同社は自動車、船舶、発電所、輸出用ディーゼルエンジンなどの市場開拓を強化しており、外部市場の比率は43.5%であり、近年の最高値を記録しました。

新エネルギー分野では、同社は国家の「カーボンニュートラル」政策に積極的に応え、新エネルギーカーによる需要の高まりを利用し、電池、電動橋、燃料電池エンジンなどの製品の研究開発と展開を順調に進め、業界のグリーン化転換に強力な技術サポートを提供しています。現在、電池PACKはSUV、MPV、VAN、ピックアップトラック、ライトトラック、重卡の全領域カバーを実現しており、電動橋プロジェクトも外部市場の開発を積極的に進め、外部の顧客向け製品インストールも完了し、新たなビジネス成長点を創出するための努力をしています。同社の子会社は新エネルギー重卡の販売が370台を達成し、前年比で72.90%増加しました。

また、shanghai new power automotive technologyは積極的に新エネルギー製品の海外展開を進めており、新エネルギー製品の海外展開グループ、「バス用電池顧客開拓グループ」「建設機械電池標準ケース調査グループ」「電動橋重要顧客突破グループ」を設立し、新エネルギー製品の外部市場を開拓しています。

2024年6月4日、工業情報規格部は「インテリジェント連携自動車の立ち入りと道路通行の試験運転に関する通知」を発表しました。同社の子会社は友道智途と共同で唯一のトラック入り連携集団になりました。将来的には、同社は引き続きインテリ連携自動車の商業化を推進し、よりスマートで効率的な輸送ソリューションをユーザーに提供する予定です。

shanghai new power automotive technologyは下半期も着実に二つの成長軌道の戦略を堅持し、新エネルギー開発がもたらす産業の機会を掌握し、海外市場の布陣を加速し、損失を利益に転換することを目指します。