最近、「経済社会開発の包括的なグリーン変革の加速に関する中国共産党中央委員会と国務院の意見」（以下「意見」といいます）が発表されました。中央政府が経済社会開発の全体的なグリーントランスフォーメーションを加速するための体系的な取り決めを行ったのはこれが初めてです。2020年9月、中国は2030年までに「カーボンピーク」、2060年までに「カーボンニュートラル」という目標を明確に提案しました。国際および国内の「ダブルカーボン」目標の指導の下、将来を見据えたビジョンを持つ国内企業が率先して炭素削減とグリーン開発目標を策定し、実施成果を上げてきました。代表的な企業の1つが東宇株式会社で、以前に開催された第28回国連気候変動会議（COP28）で中国の工業企業を代表して脱炭素化の経験を共有しました。

現在、統一株式（600506.SH）の低炭素化の結果が業績に反映されており、同社は2024年上半期に損失を利益に変えました。ビジネスモデルから判断しても、運営管理概念から判断しても、ユニファイドシェアの開発コンセプトは、中国のグリーントランスフォーメーションの一般的な傾向と一致しています。この「意見」の公表により、経済社会開発の全体的なグリーントランスフォーメーションが加速しています。株式の統一は工業企業の参考になるかもしれません。

「オピニオン」の展開は、5つの主要分野と3つのリンクを中心に展開しています

「意見」に対する国家発展改革委員会委員長の記者の質問によると、「意見」は、資源を節約し環境を保護する空間パターン、産業構造、生産方法、ライフスタイルの形成を加速するための5つの主要分野と3つのリンクに焦点を当てています。

5つの主要分野は、グリーンで低炭素で質の高い開発空間パターンの構築とグリーン開発高地の創造、産業構造のグリーンで低炭素な変革の促進、伝統産業のグリーン化と低炭素の変革とアップグレードの促進、グリーン産業と低炭素産業の積極的な発展、デジタルグリーンの共同変革と開発の促進、エネルギーのグリーンおよび低炭素変換の着実な促進、化石燃料のクリーンで効率的な利用の強化ですエネルギー、非化石エネルギーの積極的な開発と新しい電力システムの建設の加速、輸送のグリーントランスフォーメーションの促進、交通インフラの最適化、低炭素輸送手段の促進、都市と農村の建設と開発のグリーントランスフォーメーションの促進、グリーンプランニングと建設方法の実施、グリーンで低炭素な建物の積極的な開発、農業と農村のグリーン開発の促進を行います。

3つの主要な要素は、包括的な節約戦略の実施、省エネと炭素削減と効率の積極的な促進、循環経済の積極的な発展、消費モデルのグリーントランスフォーメーションの促進、グリーンライフスタイルの促進、グリーン製品の供給の増加、グリーン消費の積極的な拡大、科学技術革新における支援的役割を果たすこと、応用基礎研究の強化、主要技術の研究開発の加速、イノベーションの実施です。デモンストレーションプロモーション。

Tongyi Co., Ltd. の低炭素変革は2018年に始まり、5つの主要分野をカバーすることから始まり、対象を絞った事業を行うために製品ラインを「カーボンニュートラル基幹産業」と「新エネルギーおよび関連産業」の2つのカテゴリーに再編成しました。同時に、3つの主要なリンクから始めて、社内のライフスタイルと生産方法の変化を促進し、炭素削減を実施しています。

産業構造のグリーンで低炭素な変革を支援し、新エネルギーを開発してください

具体的には、30年以上にわたって潤滑油の開発、製造、販売に注力してきたユニフィケーション株式会社は、「産業構造のグリーンで低炭素な変革を加速する」ことに貢献できると考えています。この要件の下で、「意見」は「伝統産業のグリーンで低炭素な変革とアップグレードを促進する必要がある」と述べています。鉄鋼、非鉄、石油化学、化学、建材、紙、印刷、染色産業のグリーン化および低炭素化を積極的に推進し、省エネ、低炭素、クリーン生産技術と設備を促進し、プロセスプロセスのアップグレードを促進します。」

この戦略的部門の下で、ユニファイ株式会社は、一方で「カーボンニュートラルな主要産業」の火力、鉄鋼、建材、その他の「カーボンニュートラルな主要産業」の企業に包括的かつ専門的な低炭素潤滑ソリューションを提供し、低炭素で費用対効果の高い製品を提供することで、グリーンで低炭素の変革とアップグレードのプロセスを支援しています。

同時に、Tongyi Co., Ltd. は、新エネルギー産業における機会を捉え、「新エネルギーおよび関連産業」における新エネルギー車、風力エネルギー、太陽エネルギーなどの再生可能エネルギー分野向けの液冷および特殊グリースソリューションを開発・製造しています。また、新エネルギー大型トラック、ハイブリッド車、純電気自動車、エネルギー貯蔵産業向けのターゲット製品も発売しています。

情報によると、研究開発と効果的なマーケティングプロモーションへの継続的な投資を経て、ユニフィケーション株式会社の事業のこの部分は、現在ある程度の市場機会を捉えています。たとえば、新エネルギー車のクーラント部門では、電気自動車や燃料電池車のクーラントに関する必須の国家基準の策定に参加し、業界の大手バッテリーメーカーと協力して、通信省の高速道路研究所と「新エネルギー流体および熱管理流体に関する共同研究所」を設立しました。新エネルギー車製品に関しては、商用車事業、乗用車事業ではハイブリッドモデルと純電気モデルの製品レイアウトを用意しています。

これは、「オピニオン」で取り上げられている5つの主要分野における新エネルギーの推進とも同時に起こります。「意見」は、輸送のグリーントランスフォーメーションを促進し、「新エネルギー車を積極的に推進する」、「分散型太陽光発電と分散型風力発電を積極的に開発し、地域の状況に応じてバイオマスエネルギー、地熱エネルギー、海洋エネルギーなどの新しいエネルギー源を開発する」必要があると述べています。同時に、「2035年までに、新エネルギー車が新エネルギー車の主流になる」という目標を設定しました。販売車です。」

包括的な貯蓄戦略を実施し、消費モデルのグリーン変革を促進してください

ビジネスモデルの観点から「意見」の対象となる分野に加えて、貯蓄の実施と循環経済の発展という概念は、Unify Sharesの生産と運営全体にも浸透しており、実施面では「意見」の要件を満たしています。

たとえば、包括的な節約戦略の実施に関して、「意見」には「炭素排出量の統計会計システムの確立」、「省エネと炭素削減の管理メカニズムの確立と改善」、「循環経済の積極的な発展」の必要性が記載されています。

ユニフィケーション・シェアーズは、この分野ですでに成果を上げています。炭素排出量計算システムと炭素削減管理に関しては、トンイー株式会社は業界で初めて低炭素戦略を提案し、自発的に実施しました。同社独自のカーボンニュートラル目標やロードマップから低炭素技術の研究開発、低炭素製品ソリューション、低炭素ブランド構築まで、CCER中国の認定排出削減措置を率先して実施しました。

現在、Tongyi Co., Ltd. はISO14064温室効果ガス排出量検証システム認証を完了し、お客様の二酸化炭素削減ニーズを満たすために製品の二酸化炭素排出量を検証し、製品の外装にマークしています。同社の低炭素製品にはそれぞれ炭素削減戦略とロードマップがあり、BSI（英国規格協会）が発行した製品ライフサイクル二酸化炭素排出量検証レポートと炭素削減強度試験があります）またはSGS（スイス一般公証局）。

「意見」には、「消費モデルのグリーントランスフォーメーションの促進、グリーンライフスタイルの促進、グリーン製品の供給の増加、グリーン消費の積極的な拡大」という別の主要な側面も記載されています。「意見」は、「グリーンデザインの実施、グリーン素材の選択、グリーンマニュファクチャリングの実施、グリーンパッケージの採用、グリーン輸送の実施、資源のリサイクルを行い、製品ライフサイクルを通じてエネルギー資源の消費と生態環境への影響を削減するように企業を導く」ことを求めています。

ユニフィケーション株式会社」の投資と製品パッケージへの注力は、「グリーン製品の供給を増やす」ための実施イニシアチブです。報告によると、製品の包装に関しては、ユニフィケーション株式会社は包装材のリサイクルや削減などの炭素削減対策を積極的に検討しています。たとえば、JD Auto Maintenanceと共同でリリースした共創サステナビリティプランNo.001製品「ボトルに入った木」では、新しい無機分解性材料で作られた生分解性バレルと分解可能なシードペーパーラベルを使用して、779日間で90.3％の自然嫌気性環境劣化を達成し、安定した速度で劣化を続けています。

もう一つの統一チタンハイブリッド製品。同社は、シートをラミネートした後に直接出荷できる梱包形態に外装を繰り返しました。これにより、輸送中の二次包装が不要になり、元のパッケージよりも炭素が少なく、製品の性能に影響はありません。

上場企業であるユニフィケーション株式会社は、ESG文化の構築と普及に取り組み、さまざまな活動を通じて炭素削減の概念を強化し、サプライヤーや流通業者と一緒に「1時間のライトアウト」、「統一低炭素デー」、「全国エコロジーデー」などのイベントを開催し、低炭素イニシアチブに対応するための国連コンパクトに積極的に参加しています。国際および国内の低炭素に積極的に対応しています「アースアワー」、「世界環境デー」、「全国」など、環境保護をテーマにしたイベント省エネ啓発週間」と「全国低炭素デー」、そしてグリーンライフスタイルを実践しています。

歴史的な成果にもかかわらず、中国のグリーントランスフォーメーションは依然として多くの困難な課題に直面しています。「エネルギー構造が石炭で、産業構造が重く、環境規制が厳しい国の状況に変化はありません。化石エネルギーと伝統産業のシェアは依然として高く、安定した、穏やかで前向きな生態環境の質の基盤はしっかりしていません。さらに、世界のグリーントランスフォーメーションプロセスは曲がりくねっており、環境問題や気候問題を政治化する傾向が高まっており、グリーントレードの障壁が高まっています。」国家発展改革委員会の委員長は、記者の「意見」に関する質問に答えてこのことを述べました。この「意見」の公表により、中国のグリーン変革のペースは加速するでしょう。Tongyi Co., Ltd. のように低炭素への移行を開始する将来を見据えた企業は、国内企業に参考となる変革サンプルを提供しながら、より大きな開発機会を享受する可能性があります。