金吾财讯 | 港口運送株が弱い。东方海外国际(00316)は7.49％下落しました、中远海控(01919)は4.2％下落しました、中远海能(01138)は2.52％下落しました、太平洋航运(02343)は1.88％下落しました。
惠誉博华は、2024年には紅海の危機が海運業界に恩恵をもたらすと述べています。セクター別に見ると、コンテナ船指数は短期間で急騰し、市場の変動性が増加しています。紅海の危機は、記録的なコンテナ船の納入数を促し、米国およびヨーロッパの経済成長率の上昇、インフレの緩和、グローバルな商品貿易の回復が2024年のコンテナ輸送需要に多くの貢献をもたらす可能性がありますが、紅海の危機は依然として集装箱輸送需要に影響を与える重要な要素です。将来の危機が解決された後、供給過剰の基本的な状況が再び現れる可能性があり、運賃はより低い均衡点に傾くでしょう。
上海中期期貨は以前に、現在の貨物運送価格について、8月には各船会社の価格が段階的に8500ドルの中心に収斂し、8月下旬にはさらなる値下がりの可能性があると指摘し、主要航空会社の価格の下げ幅と頻度を見守る必要があります。全体的に、地政学的な衝突はまだ終わりの兆しが見られず、後続の運送供給は多少緩和されており、貨物運送価格の頻繁な調整から市場の信頼がやや不足しているようです。
