The newly appointed CEO of Starbucks Corporation, Brian Niccol, has sparked environmental concerns with his decision to commute between his California home and the Seattle office via a private jet, as per a recent company announcement.
What Happened: Starbucks has made arrangements for Niccol to work remotely from his Newport Beach home and commute weekly to the Seattle headquarters using a corporate jet.
Niccol, despite not being required to permanently relocate to Seattle, is expected to frequently visit stores and engage with employees, considering Starbucks' global reach, reports CNN.
This commuting arrangement, however, has raised eyebrows due to the environmental impact of private jet travel.
According to the Institute for Policy Studies, private jets, despite burning less fuel than commercial jets, consume approximately ten times more fuel per passenger mile due to their limited capacity.
"Brian Niccol has proven himself to be one of the most effective leaders in our industry, generating significant financial returns over many years," a Starbucks spokesperson told the outlet.
"We're confident in his experience and ability to serve as the leader of our global business and brand, delivering long-term, enduring value for our partners, customers and shareholders," the spokesperson added.
Environmental advocacy group Greenpeace has condemned this arrangement, labeling it as "unacceptable" and has initiated a petition to ban private jets.
Niccol, formerly the head of Chipotle, has been assigned the responsibility of enhancing Starbucks' performance.
His remuneration package includes a $1.6 million base salary, a $10 million signing bonus, and potential additional earnings based on the company's annual performance.
According to the report, Niccol is eligible to use Starbucks' company plane for business related and personal travel "up to a maximum of $250,000 per year which amount will be based on the aggregate incremental cost to the Company."
Why It Matters: The decision of Starbucks' new CEO to commute via a private jet has raised environmental concerns at a time when many corporations are striving to reduce their carbon footprint.
This move could potentially harm Starbucks' reputation, especially among environmentally conscious consumers.
The criticism from Greenpeace further amplifies these concerns. It remains to be seen how Starbucks will address this issue and balance its operational needs with its environmental responsibilities.
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スターバックスコーポレーションの新しいCEO、ブライアン・ニコルは、最近の企業の発表によれば、カリフォルニアの自宅とシアトルのオフィスをプライベートジェットで通勤するという決定により、環境への懸念を引き起こしました。
出来事：スターバックスは、ニコルがニューポートビーチの自宅からリモートで働き、週に一度、社用ジェットでシアトルの本社に通勤するための準備を整えました。
スターバックスのグローバルな影響を考慮して、ニコルはシアトルに永住することは求められていませんが、店舗を頻繁に訪れ、従業員と関わる予定です。CNNによると、この通勤のアレンジは、プライベートジェットの環境への影響により注目されています。
また、プライベートジェットによる通勤は、環境への影響から注目されています。
政策研究所によると、商業ジェットよりも燃料消費量は少ないものの、限られたキャパシティのため、プライベートジェットは旅客マイルあたりの燃料消費量が商業ジェットの約10倍も多くなります。
「ブライアン・ニコルは、長年にわたり業界で最も効果的なリーダーの一人であり、多額の金融的なリターンを生み出してきました」とスターバックスの広報担当者は報道機関に語りました。
「私たちは彼の経験と能力を信じています。彼は私たちのグローバルなビジネスとブランドのリーダーとして、パートナー、顧客、株主に長期的かつ持続可能な価値を提供することができるでしょう」と広報担当者は付け加えました。
環境保護団体グリーンピースは、この取り決めを"受け入れられない"と非難し、私設ジェット機の禁止を求める請願を開始しました。
かつてChipotleのトップであったNiccol氏は、スターバックスの業績向上の責任を担うことになりました。
彼の報酬パッケージには、160万ドルの基本給、1000万ドルのサインボーナス、そして会社の年間業績に基づく追加報酬の可能性が含まれています。
報告書によると、Niccol氏は1年間につき最大25万ドルまでの"最大額が会社の追加費用の総計に基づく"スターバックスの社用機の利用を認められています。
重要な点: スターバックスの新CEOが私設ジェット機で通勤することを決定したことで、多くの企業が二酸化炭素排出量を削減しようとしている現在、環境への懸念が高まっています。
この行動は、環境に配慮のある消費者の中で特にスターバックスの評判を損なう可能性があります。
グリーンピースからの批判はこれらの懸念を一層強調しています。スターバックスがこの問題に対処し、運営ニーズと環境責任とのバランスをどのようにとるかは今後の見極めが必要です。
プレマーケットでは、CCLの株価は、水曜日の最終チェック時点で0.26％上昇し、15.54ドルで取引されています。
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