作为行业知名的新能源汽车高压电源核心零部件供应商，公司开拓了广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特(东风和雷诺-日产合资公司)、埃诺威(大众合资公司)、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、LG 等国内外一流客户，其中，广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特、埃诺威、小鹏汽车、上汽集团、LG 等客户已实现项目量产，雷诺汽车、日产汽车、小米汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车等客户已有项目定点。富特科技(301607.SZ)の申し込みが開始されました。
智通财经APPによると、8月26日、富特科技(301607.SZ)は申し込みを開始し、発行価格は14元/股、申し込み上限は0.65万股、PERは16.82倍で、深証所に属しています。国泰君安証券は独占的なスポンサーです。
招股書によれば、富特科技は、主に新エネルギー自動車の高圧電源システムの開発、製造、販売事業を行っている国家レベルのハイテク企業であり、主要製品には車載充電器(OBC)、車載DC/DCコンバータ、車載電源統合製品などの車載用高圧電源システム、および液冷式超高速充電スタンド電源モジュール、スマートDC充電スタンド電源モジュールなどの非車載高圧電源システムが含まれています。
業界で有名な新エネルギー自動車の高圧電源コアコンポーネントサプライヤとして、当社は広汽集団、長城汽車、蔚来汽車、易捷特(東風とルノー-日産合弁企業)、エノワイ(フォルクスワーゲン合弁企業)、ルノー自動車、日産自動車、小鹏汽車、小米汽車、上汽集団、比亜迪、長安汽車、零跑汽車、LGなど、国内外の一流のお客様を開拓しています。広汽集団、長城汽車、蔚来汽車、易捷特、エノワイ、小鹏汽車、上汽集団、LGなどのお客様は既にプロジェクトの量産化を実現しています。ルノー自動車、日産自動車、小米汽車、比亜迪、長安汽車、零跑汽車などのお客様はすでにプロジェクトの指定を受けています。
報告期間中、主要なビジネス製品の収入および割合は以下の通りです:
据え置け、富特科技の資金調達は発行費用の控除後、以下のプロジェクトに使用される予定です。
現在、中国の新エネルギー自動車は急速に普及の段階に入っています。近年、新エネルギー自動車の浸透率は2016年の1.81%から2022年の25.60%に向上しました。特に2021年から2022年にかけて、浸透率は12ポイント上昇しました。新エネルギー自動車は国家戦略的な新興産業です。中国は積極的にカーボンピークと炭素中和の「双炭」目標を推進しており、新エネルギー自動車業界の発展の展望は広いです。新エネルギー自動車の各段階の開発目標は次のとおりです。
財務面では、2020年、2021年、2022年において、会社の売上高はそれぞれ2.95億元、9.64億元、16.50億元程です。会社の当期純利益はそれぞれ-1481.37万元、5764.6万元、8677.21万元人民元程です。
注意が必要ですが、公募書には投資家に対して短期債務の返済リスクに注意するよう特に警告しています。報告期間中の各期末において、会社の流動比率はそれぞれ1.22倍、1.26倍、1.27倍、1.33倍で、速動比率はそれぞれ0.98倍、1.02倍、0.99倍、1.02倍で、資産負債比率はそれぞれ67.39%、70.82%、70.38%、66.49%です。会社の流動比率と速動比率は同業他社に比べてやや低く、資産負債比率は高いです。会社や主要顧客の業績が変動する場合、特に会社の資金回収が一時的に困難になる場合、一定の短期債務の返済リスクが発生する可能性があります。
