2024年上半期、中科创达の売上高は24.01億元で、前年同期比3.39%減少しました。純利益は10.4億元で、前年同期比73.1%減少しました。整備工場での検査サイクルが長く、一部の車種の出荷がタイミングに追いつかなかったことから、スマートカーの事業成長が鈍化しています。会社は引き続きグローバル市場を開拓し、イノベーションアプリケーションに投資を継続すると表明しました。
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財聯社によると、長時間の車両受け入れサイクルと一部の車種の出荷のタイミングの問題から、中科创达の中で最も収入の割合が高いスマートカーの事業が成長鈍化し、上半期の業績に影響を与えました。
本日、中科创达(300496.SZ)は中期報告を発表しました。売上高は24.01億元で、前年同期比3.39%減少しました。上場企業の株主に帰属する当期純利益は、1.04億元で、前年同期比73.1%減少しました。
端末AIとカーネットワークの統合化のトレンドの下では、浙商証券などの機関投資家は、2024年中科创达の当期純利益が5.87億元に達するだろうと予測しています。しかし、今年上半期の状況を考えると、上記の予測に達成することは容易ではありません。
当期純利益の低下について、中科创达は、総じて粗利率が低下し、研究開発投資が増加し、販売費用が増加したことが主な原因と述べています。今年上半期の総利益率は36.8%で、前年同期比で4.49パーセントポイント減少し、総利益額は1.42億元減少しました。グローバル事業の拡大と海外ビジネス体制の構築のため、人件費、旅費、日常オフィス費用などの主要な業務運営費用が0.23億元増加し、前年同期比で31.52%増加しました。
さらに、期間内に中科创达がロボットなどの端末AI領域に持続的な投資を行ったため、研究開発費用が0.53億元増加し、前年同期比11.94%増加しました。中科创达は、「自動車運営システム、産業用ロボット、端末AIなどのイノベーションビジネス分野の戦略投資により、運営システム+端末AIの新しいプラットフォーム化製品マトリックス新構造を形成しています。」と述べています。
競争が激しいスマートフォンなどのコンシューマエレクトロニクス産業、特に中低価格帯では、生成型AIがスマートフォン産業にもたらす刺激は非常に限られています。したがって、業種別に見ると、中科创达のスマートソフトウェアビジネスは7.61億元の売上高を実現し、前年同期比17.67%減少しました。会社はまた、「一部の受託プロジェクトの選択または調整も、スマートソフトウェアビジネスの収益減少につながっています。」と述べています。
スマートカービジネスは売上高5.38億元を記録し、前年比6.59%増加しました。
中科创达の中で最も売上高の多いビジネスであるスマートカービジネスの成長率は緩やかになっていますが、2023年には30%以上の高い成長を経験しました。今年のH1において、このビジネスは売上高11.02億元を記録し、前年比4.34%増加しました。これについて、中科创达は、主に自動車メーカーの受け入れサイクルの延び、一部のメーカーの出荷が予想に達しなかったためだと説明しています。
下半期に向けて、中科创达は、引き続きグローバル市場を開拓し、イノベーションの適用に取り組んで経営管理効率を向上させると述べています。さらに、会社はスマートカービジネスの重点をスマートコックピットに置き、"スマートドライバープラットフォームのスムーズな移行と同時に、グローバルビジネスの拡大に全力を尽くし、先見の戦略的布陣を推進します。"