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Tucker Carlson's Cybertruck Mud Woes Prompt Tesla Engineer To Consider 'Stuck Detection' Feature

タッカー・カールソンのサイバートラックの泥の困難は、テスラのエンジニアに「スタック検出」機能を考えさせる

Benzinga ·  08/27 03:31

テスラInc.（NASDAQ：TSLA）のエンジニア、ウェス・モリルは、火曜日に、「スタック検知」という機能について検討しており、オフロード走行時にどこかで閉じ込められた場合に、運転手にどのように脱出するかのアイデアを提供すると述べました。

出来事：モリル氏は、元Fox Newsのホスト、タッカーカールソン氏のビデオに対しての回答として、「サイバートラック」をレビューするために、メイン州の農村の製材キャンプにトラックを持って行きました。そこで製材業者はFord Super Duty F-250 XLを所有していましたが、ビデオの中でサイバートラックを試してみました。しかし、トラックが泥にはまり、その後引っ張り出さなければならなかったとのことです。

モリル氏は、ビデオ内の運転手が泥の中をオフロード走行する際に必要な注意を取っていなかったと指摘しました。彼は、どのようなトラックでも同じ状況にはまり込む可能性があると述べました。

ウェス・モリルは、「誰でも初めてオフロードを運転するときは専門家ではないが、誰でも学ぶことができる」と述べました。また、彼はトラックに「スタック検知」機能を考えていると付け加えました。

モリル氏は、サイバートラックのリードエンジニアとして働いています。

実際の人々の体験です。彼らは、どのトラックでも同じ状況に陥る可能性があると述べました。誰でも初めてオフロードを運転するときは専門家ではないが、誰でも学ぶことができます。「スタック検知」を検討しており、トラックで動けなくなった場合に運転手にアイデアを提供するポップアップの提案を行います。

ウェス（@ wmorrill3）2024年8月24日

レビューと評決について：カールソンのビデオで車両を試した製材業者は、泥にはまりながらもトラックとその取り扱いに感銘を受けています。彼らは気に入っていると述べましたが、1日に200〜300マイルの範囲では不十分なため、仕事用トラックではなく「おもちゃ」として購入すると述べました。

サイバートラックの上級版のサイバービーストのみ範囲301マイルです。

フォードCEOジム・ファーリーは、昨年、サイバートラックを「シリコンバレーの人々」のための車両と評していました。

フォードは、ただ働く「本物の人々」のためのトラック作りに集中していますが、ファーリーは、サイバートラックはそれを仕事で使う伝統的なピックアップトラックの顧客よりも、テクノロジーに詳しいシリコンバレーの人々に向けていると暗示しています。

伐採業者たちは、フォードCEOと同意見のようです。

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写真提供：テスラ

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