週四に発表された業種データによると、英国の7月の車両生産は連続5ヶ月で減少しました。これは、製造業者が新型車に切り替え、サプライチェーンの一時的な中断の影響を受けたためです。
英国の自動車メーカーおよび貿易会社の協会（SMMT）によれば、7月には合計65478台の自動車が生産され、前年同期比で14.4％減少しました。
新エネルギー自動車の生産量は、純電気自動車、プラグインハイブリッド車、フルハイブリッド車を含む全体の生産量の37.5％を占め、前年同期の39.5％より低くなりました。
SMMTの最高経営責任者、Mike Hawesは声明で、「ゼロエミッション車への製造転換が進む中、市場は一定の動揺を続ける可能性があります」と述べています。
日産とタタ自動車は、その英国の工場で数十億ポンドを投じて電気自動車の生産に取り組み、この業界への外国投資を強化し、ネットゼロ排出の実現を推進することを発表しました。
ただし、生活費と製造費用の上昇が電気自動車の販売と生産に影響を与え、フォード、GM、メルセデスベンツなどのグローバル自動車メーカーが野心的な電気自動車計画を縮小しました。
SMMTによれば、今年の7か月間で、英国の車両生産は14.8％増加し、118,672台に達しました。