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Li Auto Remains A Rare EV Maker With A Profit Despite Setbacks

リーオートは、挫折にもかかわらず利益を上げる珍しいEVメイカーのままです

Benzinga ·  08/30 09:21

水曜日、目立ったEVメイカーであるリーオート（NASDAQ:LI）が予想を上回る第2四半期報告を発表しました。しかし、一部ではテスラ（NASDAQ:TSLA）による価格戦争が利益率を圧迫していますが、リーオートとBYD（OTC:BYDDY）は唯一の利益を上げる中国のEVメーカーです。また、中国の新エネルギーSUVの販売では、リーオートは7月においてテスラを上回り、台数販売においてトップのポジションを取り戻しました。

利益率が薄れても、リーオートとBYDはまだ利益を上げています。

世界最大のEVメーカーであるBYDは、6月に終了した第2四半期に910億元（約128億ドル）の収益を報告しました。つまり、BYDの収益は前の会計年度の第1四半期からほぼ倍増し、前年同期比32.8％増加しました。また、世界中で986,720台の純電気車およびプラグインハイブリッド車を販売し、新たな記録を打ち立てました。

リーオートの第2四半期のハイライト

6月30日までの四半期のリーオートの自動車の納入台数は前年同期比25.5%増加しました。

当期純利益は5億2300万ドルに半分に減少し、前年同期比52.3%減少しました。一方、売上高は10%増加し、売上高は44億ドルになりましたが、ウォール街の予想を上回りました。しかし、営業費用は前年同期比23.9%増加し、粗利率は19.5%に下落し、前年の同様の四半期に報告された21.8%よりも低下しました。

持続的に困難なEV市場にもかかわらず、堅調な見通しです。

第三四半期において、リーオートは45,000台から155,000台までの範囲での納入を予測し、売上高は54億ドルから58億ドルの間で、前年同期比38.0%から47.5%の増加を予測しています。

BYD、テスラなどの激しい競争にもかかわらず、リーオートは逆境をカムバックに変えました。

リーオートの第二四半期の決算説明会は、BYDの支配が小規模なEV競合他社に影響を与える中でも、競争の激しい電気自動車市場を成功裏に航海しており、また、成長と高級NEV市場でのリーダーシップを確保するための戦略的な動きも行っています。そのため、リーオートは只の回復力を示すだけでなく、BYDとテスラの隣に自信を持って立っています。第二四半期の利益は販売の増加が鈍化し利益率が低下したことから減少しましたが、リーオートは数少ない利益を上げるEVメーカーの一つに名を連ねています。

免責事項: このコンテンツは情報提供のみを目的としています。投資アドバイスとして意図されているものではありません。

この記事は、報酬の支払われていない外部寄稿者からのものです。Benzingaの報道を代表するものではなく、コンテンツや正確性について編集されていません。

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