2024年上半年，国内及海外港口市场均呈现较快增长态势，该集团港口业务表现优于行业整体水平，主要区域市场份额有所提升。2024年上半年，香港三大航空货运站货物处理总量为200万吨，同比增长23.8%。招商局港口（00144）の業績が後退し、ほぼ3%上昇しました。この時点での上昇率は2.74%で、12.02香港ドルで取引が行われ、取引高は12,498.83万香港ドルです。
智通財経アプリによると、招商局港口（00144）の業績が後退し、ほぼ3%上昇しました。この時点での上昇率は2.74%で、12.02香港ドルで取引が行われ、取引高は12,498.83万香港ドルです。
ニュース面では、招商局港口が2024年中間の業績を発表しました。収入は57.95億香港ドルで、前年比0.17％減少しました。会社の株主に帰属する利益は、44.52億香港ドルで、前年比32.9％増加しました。一株当たりの基本利益は1.06.05香港セントで、中間配当は一株当たり25香港セントです。
2024年上半期、国内および海外の港湾市場は急速に成長しており、このグループの港湾業務は業界全体の水準を上回る優れたパフォーマンスを示しており、主要な地域市場のシェアを拡大しています。2024年上半期、香港の3大航空貨物ハブの貨物取り扱い総量は200万トンで、前年比23.8％増加しました。
招商局港口の執行董事兼総経理である陸永新は、業績説明会で、紅海情勢の影響が安定的になってきたと述べ、現在は太平洋横断航路の運賃が下落しており、企業は将来の運賃にはあまり好意的ではありません。現在、シンガポール港から深センの母港への輸送は依然として混乱しており、船舶の入港が根本的に改善されていませんが、紅海危機がさらに深刻化しない限り、関連する輸送能力が増え続ける状況で集約輸送市場は供給過剰になると予想されます。
