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中通快递-W(02057)智驾平台无人车行驶公里数突破100万公里

ztoエクスプレス(ケイマン)-W(02057)スマートドライブプラットフォームの自動車走行距離が100万キロを突破しました

智通財経 ·  09/03 21:50

ztoエクスプレス(ケイマン)の智asia vets無人車運営管理プラットフォームは2024年4月に稼働を開始し、業種で初めての無人車デジタル管理プラットフォームとなりました。このプラットフォームは、ztoエクスプレスのネットワークおよび規模の優位性に基づき、現在、全国40以上の都市に100を超えるサイトを直結し、合計200を超える無人車を運行しています。

智通財経アプリによると、愛らしい外観で軽快に動く小さい体の中通の無人エクスプレス車が、9月2日午後4時に江蘇省無錫市の堰橋地区に到着しました。このたった4キロメートルの配達距離で、中通の無人車運営管理プラットフォームによると、監視された全国的な実際の無人車運行距離が100万キロを突破しました。

ztoエクスプレス(ケイマン)の智asia vets無人車運営管理プラットフォームは2024年4月に稼働を開始し、業種で初めての無人車デジタル管理プラットフォームとなりました。このプラットフォームは、ztoエクスプレスのネットワークおよび規模の優位性に基づき、現在、全国40以上の都市に100を超えるサイトを直結し、合計200を超える無人車を運行しており、全国各地で無人車の運行をリアルタイムでデジタルモニタリングおよび管理できるようになり、さまざまな道路区間での無人車輸送の利便性と安全性を向上させています。

ztoエクスプレスの金任群副社長は、「中通智asia vets無人車運営管理プラットフォームは、エクスプレス物流企業と無人車の開発企業をつなぐプラットフォーム型製品で、包括的な無人車運営ソリューションを提供することを目的としています。このプラットフォームは、業界と政府プラットフォームの連携を推進し、標準体系を確立し、規制を推進し、業界の路権を拡大し、同時に業界の適用を積極的に推進し、業界エコシステムを共同で築いています。」と述べています。

ztoエクスプレスasia vets無人車運営管理プラットフォームの立ち上げの裏には、ztoが数年間にわたり実際のデジタル化への取り組みを続けてきた探求があります。

2019年10月25日、ztoエクスプレス-W(02057)は「ネットワークつながりのスマートカーがオープンな道路での運営免許」を取得し、最初の商用許可を受けた無人物流車の一群となりました。2021年、中通はデポとドライバーを一体化するコミュニティの自動化プロジェクトを立ち上げ、同時に自動運転の小型バンを導入しました。2023年には、中通は新石器の無人車と協力し、配送分野で自動運転技術の大規模な実地適用を推進しました。同時に、ztoエクスプレス傘下の地図会社であるzto巡天テクノロジーは、管轄機関による審査承認を通過し、1級測量資格を取得し、インターネット地図サービスの1級測量資格証明書を取得しました。

現在、ztoの無人車は全国各地で規模の拡大を実現しており、デポから15キロ圏内の地域にサービスを提供し、荷物の短距離輸送などのサービスを提供しています。1台あたりの日平均配送件数は500-800件です。

無錫市のzto堰橋デポでは、3台の無人車が導入されており、毎日15の異なる郵便局間を往復し、1台あたり約700通の郵便物を積載でき、最高速度は時速40キロに達し、満載時の航続距離は約140キロで、日常の郵便物配達ニーズを完全に満たすことができます。

この無人車は、AEB(自動非常ブレーキシステム)とBEVビジョン検知回避システムが搭載されており、自律的に曲がること、効率的な障害回避、信号待ちでの正確な待機、横断歩道での歩行者に優先すること、住宅地への進入時の辛抱強い待機など、一連のスマートな操作を行うことができます。 「今では私たちの無人車は熟練したドライバーです。障害物を遠くから見つけると、事前に減速して回避します。全行程が非常にスムーズです。」無錫の新石器無人車のガイド、張士河氏は話しています。

堰橋の拠点責任者の陳飛氏も述べています。「私たちはより多くの無人の宅配車を導入し、無錫のすべての宅配ポストをできるだけ早くカバーし、市民により便利でスマートな物流サービスを体験させたいと考えています。」

現在、中通のスマートドライブ無人車運営管理プラットフォームはジオ情報のデータセンターを中心に構築され、ロードライト割り当てプラットフォーム、運営監理プラットフォーム、ビジネス操作プラットフォームを併用してすべての中通エリアに展開されています。

「無人車は、中通エクスプレスデリバリーネットワークの典型的な新しい生産力であり、デジタル化およびスマート化の触角を引き延ばし、荷物や転送品を受け取り、保管、配送する各プロセスに完全に統合し、配送の最後の1マイルの課題を解決し、お客様に迅速かつ正確かつ安全な物流サービス体験を提供しています。」と金任群氏は述べています。

また、無人機の領域では、浙江省桐庐市の3つの航路が実質的な運行段階に入り、累計運行距離は4.8万キロを超え、実際の配送荷物は1万件を超えました。江蘇省南京市では、中通の末端無人機が江心洲で外食配達を行い、商業化に向けて進展し、累計運行距離は9000キロを超え、実際の配送荷物は2000件を超えました。さらに、新疆では現在、2つの常設無人機支線物流運航ルートが開通し、貨物輸送飛行を完了しました。また、中通南京無人機基地は、中通エクスプレスの無人機プロジェクトの人材育成基地として、産業、企業および職業に対応した「模擬+実技」トレーニングプログラムを提供しています。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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