1.频繁发生电压、电流或温度等异常报警。工信部は、電動自転車用のリチウムイオンバッテリーの健康評価業務をさらに強化することを検討しています。
工信部は、「電動自転車用リチウムイオンバッテリーの健康評価ガイドライン」に対する意見を公開で募集しており、その中で、バッテリーが以下のいずれかの指標に達する場合、健康リスクがあるため継続使用は推奨されないとされています：インピーダンスが0.5Ωを超える。最大出力電圧が60Vを超える。放電容量の減衰率が50％を超える。
上記の指標に加えて、リチウムイオンバッテリーの製造業者が技術手段によって自社製品に以下の1つ以上の問題があることを発見し、継続使用は推奨されない場合、廃棄の参考として消費者に明確に通知する必要があります。
1. 頻繁な電圧、電流、または温度などの異常警告が発生すること。
2. 充放電サイクル数が製造業者の規定値を超えること。
3. 最低出力電圧が製造業者の規定値よりも低いこと。
4. 最高作業温度が製造業者の規定値を超えること。
5. 管理システムが故障しています。
6. 製造業者は、他の使用安全に影響する問題を認識しています。
8月30日、商務省など5つの省庁が「電動自転車の旧車と新車の交換を促進する実施計画」を発表し、合規の電動自転車メーカーが交換プログラムに参加できるように指導しました。これが国家初の電動自転車の旧車と新車の交換政策です。
鉛蓄電池車の購入を奨励する：“古いリチウムイオンバッテリー電動自転車を鉛蓄電池電動自転車に交換する消費者に、適切な補助金を提供する”と、鉛蓄電池車を明確にサポートしています。
開源証券は、以前のレポートで、デロイトのデータによると、2024年における電動二輪車産業の62.1%の消費需要は置き換え需要から来ると予測しています。
鉛蓄電池関連企業：
ティエンエネルギー（00819）：グローバルな鉛蓄電池リーディング企業。同社は、国内の電動軽自動車用鉛蓄動力電池市場において、シェアは常に首位を維持し、市場シェアはすでに45％を超えています。
超威動力（00951）：同社は、より優れた性能、長寿命、環境に優れた高効率の電池製品を開発すると同時に、バッテリーのリサイクル事業も積極的に探求しており、バッテリーのリサイクルから再生可能な材料を得ています。2024年6月30日までの中間業績では、収益は約212.36億元で、前年比約28.4％増加しました。収益の増加には再生可能な材料の販売増加が主な要因です。持分法適用株主による利益は約20.3億元で、前年同期比約20.1％減少しました。基本純利益は1株あたり0.18元（前年同期：0.23元）です。
