Zhixun Finance APPによると、Piper Sandlerの調査レポートがスウェーデンの電動車メーカーであるPolestar (PSNY.US) に新たな懸念を引き起こし、この投資会社は水曜日にPolestarの株の見通しを調整しました。Piper Sandlerは目標株価を2.00ドルから1.50ドルに引き下げ、この株に対する中立的な評価を維持しました。この調整は、Polestarが2024年第2四半期の財務業績を発表し、ナスダックの上場基準を再び満たすと発表した後に行われました。このニュースの影響を受けて、Polestarの株価は水曜日に11%以上下落し、3日間続いた上昇トレンドを終了しました。

Polestarは電動車製品で知られており、前半年の販売台数が期待に届かなかったことから常に市場の注目を集めています。市場はまた、新型車Polestar 3と4の発売スピードに懸念を示しており、これらの要因がPiper Sandlerによる会社の最近の予測の変更につながりました。

Piper SandlerはPolestarの美学的魅力を認めつつ、これらの車の高価格に懸念を示しています。さらに、欧州連合が中国製の電動車に関税を課す可能性に市場が懸念しており、これはPolestarの利益性と市場競争力に影響する可能性があります。

新しい株価目標はディスカウントキャッシュフロー（DCF）分析に基づいています。Piper Sandlerは、目標価格の引き下げは評価の調整によるものであり、加重平均資本コスト（WACC）が12％から11.8％に引き下げられたことで、それが一部緩和されたと指摘しています。WACCの変化は最近の国債利回りの低下を反映しています。

Polestarは財務報告のリズムを整えるための取り組みが認められており、これまでの規則違反の問題が解決されたことで、Piper Sandlerの慎重な立場はこの電動車メーカーがまだ課題に直面していることを示しています。

その他のニュースでは、Polestarは第2四半期の自動車販売台数と収入が大幅に増加し、世界的な自動車販売は80％増加し、収入は70％増加しました。これらの印象深い成長を達成しましたが、この電動車メーカーはわずかな粗利益の損失と運営損失の増加に直面しています。これらの財務的な課題に対処するために、Polestarはクラブローンと30億ドルの追加借り入れで95億ドルを調達しました。

Polestarのリーダーシップチームも大きな変化を経験し、Stellantis（STLA.US）の前財務チーフ、Jean-Francois Madyが新しいCFOに任命されることが発表されました。この任命は最近のCEO交代の後に行われ、Michael Lohschellerが新CEOに任命されました。

Cantor Fitzgeraldのアナリストは、極星自動車の保有格付けを維持し、同社の戦略的な優位性と製造能力に信頼を寄せています。同社は、多様な電気自動車製品ラインアップや戦略的な取り組みの推進により、納車台数と利益率が大幅に向上すると予想されています。

これらの最新の進展は、競争の激しい電気自動車市場での財務の安定と成長を実現するために極星自動車が取り組んでいる決意を示しています。同社は引き続き経営陣の変更や財務戦略の調整を進め、年末までに二桁の粗利率を達成することを目指しています。

Piper Sandlerのアナリスト、アレクサンダー・ポッターは、ナスダックのコンプライアンス再取得後、極星自動車の株価下落に関連する問題が解決され、同社が通常の財務報告スケジュールに復帰すると予想しています。ただし、上半期の販売の低迷やPolestar 3および4の販売の成長が予想よりも低くなる可能性があり、ポッターは目標株価を25%引き下げて1.50ドルに修正し、中立の格付けを維持します。

ポッターは「極星自動車が製造する車は美しいと考えているものの、価格が比較的高いという懸念があり、またEUが中国産の電気自動車に関税を課す可能性もあります」と述べています。

極星自動車は、スウェーデンのゴテボリでデザインされていますが、中国の成都（吉利控股の子会社）で製造されています。