①ビジネスジェットの複合材料分野は、会社の新しい業績成長のポイントになる可能性があります。②ハニカム製品は、現在の受注量が安定しており、エアバスの承認を取得し、輸出が実現しました。
財連社9月5日（記者：梁祥才） 中航高科（600862.SH）は、商用航空エンジンの複合材料分野で積極的に活動しており、今日の業績説明会で、投資家の関連した質問に答える際、子会社の航空工業複材の設立が商用航空エンジンの複合材料ビジネスの発展を促進し、それは会社の新しい業績成長のポイントです。主なビジネスは、航空エンジン用の樹脂基複合材料製造のためのファンブレードや筐体などの製造です。
会社はまた、子会社である航空工業複材が国産大型機プロジェクトに参加しており、リソース配置を加速し、一次サプライヤの能力を構築して顧客のニーズに応える予定です。会社は国際市場を積極的に開拓しており、ハニカム製品はエアバスの承認を取得し、輸出が実現し、現在の受注量は安定しています。
上発複材は、中航高科の完全子会社である航空工業複材と中国航发商用航空エンジン有限責任公司の共同設立です。航空工業複材の持ち株比率は51％です。
前に、会社は上発複材の設立について公に述べ、それは2つの側面を主な考慮事項としています。1つ目は、業界チェーンと地域の発展に溶け込むこと、2つ目は、すぐに産業化と規模化の製造能力を形成することです。将来数年間、上発複材の生産量は顧客の要求に応じて増加する可能性があり、顧客の製品が商業化され、供給が始まると、規模化生産が実現されるでしょう。
公開された情報によると、航空工業複材は、中国の航空分野で複合材料の開発と技術化に特化している唯一の専門機関であり、AG600、C929などの複数のモデルの開発と攻撃的任務を担当し、多数の重要な製造技術の突破を成し遂げました。
航空工業複材は、中航高科の業績の主力であり、2024年上半期には純利益61.4億元を達成し、中航高科の当期純利益が当期純利益6.04億元を上回りました。
西南証券は8月の調査レポートで、現在、国産大型機C919の生産能力の増加に伴い、該当複合材の需要が高まることが示唆されており、大型機の複合材は主に輸入に依存していましたが、国産化率の向上により国内の複合材需要も同時に高まるでしょう。