インフラストラクチャ株は全体的に急落し、原稿発行時点では、中国交建（01800）は7.03％下落して、株価は香港ドル3.97になりました。中国通号（03969）は6.36％下落して株価は2.65香港ドル、中国鉄建（01186）は4.65％下落して株価は4.31香港ドル、中国中鉄（00390）は3.09％下落して株価は3.14香港ドルになりました。
智通財経のアプリによると、インフラストラクチャ株は全体的に急落し、原稿発行時点では、中国交建（01800）は7.03％下落して、株価は香港ドル3.97になりました。中国通号（03969）は6.36％下落して株価は2.65香港ドル、中国鉄建（01186）は4.65％下落して株価は4.31香港ドル、中国中鉄（00390）は3.09％下落して株価は3.14香港ドルになりました。
ソチャウ証券によると、建築セクターの2024年中間報告は完了し、2四半期の収入と利益の成長率には明らかな下降トレンドがあり、資金流れも悪化しています。2024年上半期のインフラストラクチャ投資の成長は安定していますが、月次の成長率のトレンドは下落しており、水資源や鉄道などのサブセクターの投資は良好なパフォーマンスを示していますが、市政投資は弱い状態です。基礎インフラストラクチャ関連のサブセクターの収入や注文も反映されており、下半期のインフラストラクチャの成長率はプロジェクトの引き続き落ち着きと準財政ツールのさらなる活用が必要です。8月の建設業PMIは前月比でわずかに減少し、新規受注指数は回復していますが、まだ低い景気圏に位置しています。受注の見通しと施工ペースはまだ弱い状態です。
中銀国際はリサーチレポートで、地方と不動産企業の財務状況が現在緊迫しており、最終的にはインフラストラクチャの請負業者に広がる可能性があると指摘しています。中国中鉄の上半期の新規受注は前年同期比で15.3％減少し、地方や不動産と同様の下落率です。国盛証券は、中国中鉄の業績減少は、地方政府の債務や特別債務発行の遅れの影響を受けており、インフラストラクチャの資金面に圧力をかけ、物理的な作業量の形成を制約していると指摘しています。