bydは、ハイブリッドのHan Dm-iをDm 5.0システムにアップグレードし、純電気式のHan EVを800 Vの高電圧アーキテクチャにアップグレードした2025 Hanセダンを発表しました。
BYD（HKG: 1211、OTCMKTS: BYDDY）は、フラッグシップセダンであるHanのリフレッシュ版を発売し、低価格とより優れた仕様、そしてモデルで初めてLiDARオプションを提供しました。
中国のnew energy vehicle（NEV）メーカーは、今日の発表会で2025年型Hanを発表し、バッテリーエレクトリックビークル（BEV）およびプラグインハイブリッドエレクトリックビークル（PHEV）のバリアントを提供しています。
ハイブリッドのHan Dm-iは、先代よりも全般的に価格が下がり、先代のHan Dm-i Glory Editionの165,800 RMb（23,300ドル）から、2.36%安いRMb 4,000の165,800 RMbからスタートしています。
全電気式のHan EVの基本価格は179,800 RMbのままですが、その他のBEVモデルのバリアントの価格は下がっています。
2020年7月に発売されたHanは、BYDのフラッグシップセダンであり、過去4年間でいくつかの大規模なアップデートを受けています。
セダンの最後のアップデートは、今年の2月28日に行われました。その際、BYDは先代より2万RMb安い169,800 RMbで、Han Glory Editionを発売しました。
ハンファミリーモデルは、発売後4年間で合計80万台を販売しています。
2025年のハンDm-i
ハンは中〜大型のセダンであり、2025年のハン（BEVおよびPHEVヴァリアントを含む）は、全長4,995mm、全幅1,910mm、全高1,495mm、ホイールベース292,000mmの寸法です。
2025年のハンDm-iは、それぞれRMb 165,800、RMb 175,800、RMb 185,800、RMb 195,800、およびRMb 225,800の開始価格で5つのヴァリアントで提供されています。
比較のために、以前に利用可能なハンDm-iグローリーエディションも5つのヴァリアントで提供され、開始価格はそれぞれRMb 169,800、RMb 179,800、RMb 189,800、RMb 199,800、およびRMb 225,800でした。
2025年のハンDm-iは、BYDの最新のDm 5.0ハイブリッドテクノロジーをベースにしており、EHS200電気ハイブリッドシステムを搭載したプラグイン専用の1.5Tiエンジンが標準装備されています。
エンジンの熱効率は45.3%であり、BYDは、ハイブリッドが低容量で100キロメートルあたり3.8リットルを消費すると述べています。これは、小型の従来型燃料車よりもさらに低い消費量です。
2025年のハンDm-iは、エンジンとモーターの性能向上により、0から100キロメートルまでのスプリントを6.9秒で実現しています。これは前モデルよりも速いです。
そのモデルのすべてのバリアントは、バッテリー駆動で125キロメートルのCLTC範囲を持っています。
最も高価なバリアントにはLiDARとDiPilot 300ドライバーアシスタンスシステムが付属し、街のNOA（Navigate on Autopilot）機能をサポートします。
スマートドライビングシステムには31個のセンサーが使用され、計算能力が254 TOPSのNvidia Orin Xスマートドライブチップが含まれています。
2025 Han EV
2025 Han EVは完全に800Vの高電圧アーキテクチャで構築されており、前任者の400Vプラットフォームと比較してエネルギー効率が向上しています。
そのモデルは、それぞれRMb 179,800、RMb 195,800、RMb 209,800、RMb 235,800の出発価格で5つのバリアントで提供されています。
一方、前任者であるHan EV Glory Editionは、それぞれRMb 179,800、RMb 199,800、RMb 219,800、RMb 249,800の出発価格で4つのバリアントで提供されました。
2025 Han EVは、ピークパワー150kW、ピークトルク310Nmを発揮する前部電動モーターを標準装備しており、0から100キロメートルまでの加速を7.9秒で実現できます。
その前モデルの最も高価なバリアントは、二重モーターモデルで、0から100 km/hまで3.9秒で加速することができます。その他のすべてのバリアントは、シングルモーターモデルで、0から100 km/hまで7.9秒で加速することができます。
ハイブリッドバージョンと同様に、2025ハンEVの最も高価なバリアントにはLiDARが搭載されており、DiPilot 300ドライバーアシストシステムも搭載されています。
BEVの最も低価格の2つのバリアントは、それぞれCLTCの範囲が506キロメートルと605キロメートルで、他の2つのバリアントはいずれも701キロメートルの範囲を持っています。
ハン家は、CnEVPostによると、8月に17,029台の車両を販売しましたが、前年同月比で25.18％減少し、7月比で5.67％減少しました。
1月から8月までの期間に、ハン家は139,252台の車両を販売しましたが、前年同期比で3.32％減少し、同じ期間にBYDの新エネルギーシェアの5.98％に貢献しました。
（$1 = RMb 7.1148）
bydの8月の販売数の内訳：宋77693台、秦70457台