American EV giant Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) reportedly witnessed 16,200 insurance registrations in China last week, marking a jump of 12.5% from the week before, and its third-highest weekly registrations this year, despite increased competition from domestic automakers.
What Happened: For the week of September 2-8, Tesla saw its highest weekly insurance registrations since the third week of June when it witnessed 17,400 registrations, CnEVPost reported. Insurance registrations in China are considered a proxy for sales.
For the month of August, Tesla sold 63,456 vehicles in China, marking its best month this year, and up 37% from July, according to data from the China Passenger Car Association (CPCA).
Bull Weighs In: The surge in weekly insurance registrations has left Tesla Bull and The Future Fund managing partner Gary Black optimistic.
"With 3 weeks left in the quarter, TSLA China 3Q registrations are on track for their best quarter ever, and are +15% YoY and +25% QoQ," Black wrote on social media platform X.
$TSLA China posted a very strong 16.2K insured registrations for the week of Sept 2-8. This was TSLA China's 3rd highest weekly registrations this year. With 3 weeks left in the quarter, TSLA China 3Q registrations are on track for their best quarter ever, and are +15% YoY and... pic.twitter.com/1YSjOoybqx
— Gary Black (@garyblack00) September 10, 2024
Why It Matters: Earlier this week, Tesla CEO Elon Musk said that Tesla's gigafactory in Shanghai is running at maximum capacity. According to Tesla's second-quarter shareholder report, the gigafactory in Shanghai has an annual vehicle production capacity of over 950,000 vehicles, implying a daily maximum capacity of about 2,603 vehicles.
Tesla makes both the Model 3 sedan and the Model Y SUV at its gigafactory in Shanghai. The vehicles made at the factory are sold within China as well as exported to foreign markets including Europe.
Tesla also dismissed the impact of intense competition in China in its second-quarter earnings report in July and said, "While the automotive market in China remains among the most competitive globally, we feel that our cost structure and focus on core functionality that drives value for customers – including autonomy – position us well for the long-term."
Tesla, in China, is faced with heightened competition from domestic automakers who are introducing newer, lower-cost models at a rapid pace. Tesla has not introduced a new vehicle into the market since the Model Y SUV. The company started selling the Model Y in China in 2021 and has not introduced another model since.
However, the company is reportedly planning to produce a six-seat version of its Model Y SUV starting next year in the country. China is Tesla's second-largest market after the U.S.
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アメリカのEV大手企業テスラ （NASDAQ:TSLA）は、先週中国で16,200件の保険登録を記録したと報じられました。これは前週から12.5%増加し、今年3番目に多い週間の登録数です。国内の自動車メーカーからの競争が激化している中での数字です。
出来事：9月2日から8日の週に、テスラは中国で最も多い週間保険登録数を記録しました。CnEVPostによると、6月の第3週に17,400件の登録数がありました。中国での保険登録数は販売の代理とされています。
8月の月間販売台数は、中国で63,456台のテスラ車が販売され、今年最高の月となり、7月から37%増加しました。中国乗用車協会（CPCA）のデータによると。
ブル・ウェイズ・イン：週間の保険登録数の急増で、テスラのブルであり、ザ・フューチャー・ファンドのマネージング・パートナーであるゲイリー・ブラックは楽観的です。
"四半期終了まであと3週間で、TSLAの中国3Qの登録数は過去最高に向かっており、前年比15%増、前四半期比25%増です", とブラックはソーシャルメディアプラットフォームXで書きました。
$TSLA中国は9月2日から8日の週に1.62万の保険登録を果たしました。これは今年3番目に多い週間の登録数です。四半期終了まであと3週間で、TSLAの中国3Qの登録数は過去最高に向かっており、前年比15%増です。
ゲイリー・ブラック（@garyblack00）2024年9月10日
重要なポイント：今週早くも、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、上海のギガファクトリーが最大生産能力で稼働していると述べました。テスラの第2四半期の株主報告によると、上海のギガファクトリーの年間車両生産能力は950,000台以上であり、1日の最大生産能力は約2,603台です。
テスラは、上海のギガファクトリーでモデル3セダンとモデルY SUVの両方を製造しています。工場で製造された車両は中国国内で販売されるだけでなく、ヨーロッパを含む海外にも輸出されています。
テスラは、7月の第2四半期決算報告書でも、中国における激しい競争の影響を無視しており、「中国の自動車市場は、世界的に見ても最も競争が激しい部類に入るものの、当社のコスト構造と、顧客に価値をもたらすコア機能（自律性を含む）への注力が、長期的な展望では当社を有利に推し進めていると考えています。」と述べています。
中国では、国内メーカーが急速なペースで新しい低価格モデルを導入しており、テスラはますます激化する競争に直面しています。テスラはModel Y SUV以降、新しい車種を市場に投入していません。同社は2021年に中国でModel Yの販売を開始しましたが、それ以降は他のモデルを投入していません。
ただし、テスラは来年から中国でModel Y SUVの６人乗りバージョンの生産を計画していると報じられています。中国はテスラにとって、米国に次ぐ2番目に大きな市場です。
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