蔚来还发布了史上最强季度指引：预计三季度交付量为6.1万台至6.3万台，预计三季度营收为191.1亿元至196.7亿元，交付和营收指引均创历史新高。 ニオ（NIO.US）の株価は上昇トレンドを維持し、資本市場から積極的な評価を受けています。9月5日の財務報告書の発表以降、ニオの米国株は3日連続で上昇し、累積上昇率は31％を超えました。香港株は財務報告書の発表後の最初の取引日に13.05％上昇し、本日のオープンでも引き続き上昇傾向にあり、執筆時点で一時的に10％以上上昇しました。
業績発表の後、JPモルガンチェースはニオADRの格付けをオーバーウェイトに引き上げ、目標株価を8ドルとしました。元大京華証券はニオの香港h株の格付けを買いに引き上げ、目標株価を45香港ドルとしました。交銀国際の9月9日のリサーチレポートでは、販売台数の改善と販売戦略の調整に伴い、ニオ自動車の粗利率は第3四半期にさらに向上すると予想され、目標株価は59.88香港ドルとされ、「買い」の評価が与えられました。
財務報告書のデータによれば、ニオの第2四半期の売上高と販売台数は過去最高を記録しました。売上高は1745億元で、前年同期比98.9％増、前期比76.1％増です。販売台数は57,373台で、前年同期比143.9％増、前期比90.9％増です。車両の粗利率は12.2％で、前年同期比6ポイント向上、前期比3ポイント向上し、純電動車レーストラックでのリードを継続しています。減少率は16.7％に大幅に縮小しています。研究開発への投資は322億元で、2016年以来、累計で5000億元の研究開発投資を行っています。第2四半期末時点で、ニオの現金保有は4160億元に達しています。
ニオは史上最も強力な四半期の見通しを発表しました：第3四半期の納車台数は6.1万台から6.3万台、売上高は1911億元から1967億元の見通しで、納車台数と売上高の見通しはいずれも過去最高を記録しています。
ニオの累計5000億元の研究開発投資により、自動運転チップ、車両のオペレーティングシステム、スマートシャシなどの一連のコア技術の突破が実現し、多ブランドステージにおける規模化の効果をもたらし、堅固な技術基盤を築きました。
ニオの創業者であるリービンは、財務報告書の電話会議で、ニオのセカンドブランドである楽道（Lixiang）の初のモデルであるL60が9月19日に発売され、9月末に納車が開始されると述べました。「L60の製品の総合競争力に自信を持っています。次に、製造能力の進展を確保するために全力を尽くし、市場の需要を十分に満たします。楽道は800万台以上の市場を見込んでおり、BaaS（Battery as a Service）や充電・交換ネットワークと組み合わせると非常に競争力があります。販売台数から見ると、その上限ははるかに高くなります。」
また、リービンは、ニオは引き続き製品のコスト構造を最適化し、市場側で高粗利車種の投入比率を向上させる予定であり、ニオブランドの粗利率は第4四半期に15％の車両の粗利率水準に達する可能性があると述べました。
さらに、ニオのグローバル市場展開は加速しています。リービンは、8月20日にニオの公式ウェブサイトがアラブ首長国連邦にオンラインで公開され、製品は今年の第4四半期に正式に発売および納車される予定であることを明らかにしました。
