周保险注册量的激增让特斯拉多头和未来基金管理合伙人加里·布莱克感到乐观。報道によると、国内の自動車メーカーからの競争が激化している中、先週中国でのテスラの保険登録台数が16200台に達し、前週比12.5％増となり、今年3番目に多い週間登録台数となりました。
上海を拠点とする電気自動車データウェブサイトCnEVPostによると、9月2日から8日までの1週間で、テスラは6月第3週以来の最高週保険登録台数を記録し、当時の登録台数は17400台でした。
中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、8月にテスラは中国で63456台の車を販売し、今年最高の月を記録し、7月比37％増となりました。
週間保険登録量の急増により、テスラのバルシュと未来基金のパートナーであるゲイリー・ブラック氏は楽観的な気持ちになっています。
ゲイリー・ブラック氏はソーシャルメディアプラットフォームXで次のように投稿しました：“第3四半期が残り3週間である時点で、テスラの中国の登録台数は歴史的な高さに達する可能性があり、前年比で15％増、前月比で25％増となる見込みです。”
今週初め、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、同社の上海のギガファクトリーが最大の生産能力で稼働していると述べました。テスラの第2四半期株主報告書によれば、上海のギガファクトリーの年間生産能力は95万台以上であり、つまり最大の生産能力は1日あたり2603台程度です。
テスラは、7月の第2四半期の利益報告書でも中国市場の激しい競争の影響を否定し、「中国の自動車市場は依然として世界でも最も競争が激しい市場の一つですが、コスト構造とコア機能への注力（自動運転など）により、長期的な優位性を持っていると考えています。」と述べています。
