此外，功率半导体宜兴三期预计今年下半年投产，中低压器件产能持续提升，四季度进入量产，明年上半年有望达产。SiC产品完成第4代沟槽栅晶片开发，产线改造完成，新能源车用SiC产品处于持续验证阶段。上半年公司在中国乘用车功率半导体装机量市场份额位居行业第二，仅次于比亚迪 。中車時代電気（03898）は4％以上の反発を見せ、記事執筆時点で3.97％上昇し、26.2香港ドルで取引額は6337.04万香港ドルです。
智通財経アプリによると、中車時代電気（03898）は4％以上反発し、記事執筆時点で3.97％上昇し、26.2香港ドルで取引額は6337.04万香港ドルです。
第一上海によると、国鉄グループの電車の入札量は去年の年間基準を上回り、中車時代電気のシェアは安定しています。2023年末までに、全国の機関車の保有台数は2.24万台、標準動車組の保有台数は4427両で、更新および修理の需要が特に高速鉄道の高度な修理によって増加することが予想されています。今年の電車セクターの収入は好調で、機関車は比較的横ばいで、都市鉄道の業績は若干減少しています。
また、宜興第三期のパワーセミコンダクタは今年下半期に稼働を見込んでおり、低圧デバイスの生産能力が引き続き向上し、四半期で量産に入り、来年上半期に稼働する見込みです。SiC製品は第4世代のトライアックチップの開発が完了し、生産ラインの改装も完了し、新エネルギー車用のSiC製品は引き続き検証段階にあります。上半期、中国の乗用車用のパワーセミコンダの装置量市場シェアは業界第二位で、比亜迪に次ぐものとなりました。
