花旗は、中国東方航空（00670）の評価を「買い」から「売り」に引き下げ、目標株価を2.53香港ドルから1.7香港ドルに引き下げました。中国南方航空（01055）の評価も「買い」から「中性」に引き下げ、目標株価を3.8香港ドルから2.8香港ドルに削減しました。中国国航（00753）の評価としては「買い」のままで、優先順位リストに残っていますが、目標株価を5.35香港ドルから3.8香港ドルに引き下げました。
報告書によると、今年の夏には中国国内の航空業界には需要があり、価格は弱い傾向にありました。中国民用航空局の統計によると、旅客輸送量は前年比で12％増加し、2019年と比較して18％上昇しました。国際輸送能力は2019年の77％に回復しましたが、価格の回復速度は予想を上回りました。エコノミークラスの税抜き平均価格は前年比で11％減少しました。シティグループは、アジア地域の航空業界も収益率の課題に直面していると指摘しています。今年7月の航空会社の運送能力調整は比較的控えめでしたが、国外への輸送能力は活気づいていました。全体的に、夏の業界のパフォーマンスは少し期待外れでした。また、次の四半期の業績を見ると、商用旅行需要はまだ低迷しており、オフシーズンの増加する運送能力に対応できず、価格をサポートすることができない可能性があります。
