87％の投票者が、労使協定で合意したアメリカンエアーラインズグループとの労使協約で合計42億ドルの価値を認めました。契約により、10月1日から乗務員の給与が18％から20.5％に引き上げられ、その後、毎年3.5％の昇給が行われます。
智通财经APPによれば、アメリカンエアーラインズ(AAL.US)の客室乗務員は、5年間の労働協定を承認し、業界でも最も論議のある契約交渉の一つを終了し、10月初めに客室乗務員の給与を20.5％引き上げました。
投票の直後、アメリカ航空乗組員組合は9月12日現地時間に声明を発表し、87％の投票者が労使協定を承認したと述べました。この労使協定の価値は42億ドルで、10月1日から乗務員の給与が18％から20.5％に引き上げられ、その後、毎年3.5％の昇給が行われます。5年間で賃金は33％から36％増加します。契約には一時金なども含まれています。
アメリカン航空会社約28,000人の乗務員を代表する専門の航空乗務員協会の会長ジュリー・ヘドリック(Julie Hedrick)は、「この契約は、私たちの乗務員にとって重要なマイルストーンであり、交渉にかかる時間を解消するために、即時の20.5％の昇給と多額の遡及賃金を提供しています。」と述べました。
客室乗務員は、テキサス州フォートワースに本拠を置くこの航空会社の最大の労働組合です。
この契約は、アメリカン航空会社のリーダーにとってひと安心となりました。双方が契約に達しない場合、乗務員のストライキの脅威に直面することになります。交通長官ピート・ブティジグ(Pete Buttigieg)と労働長官ジュリー・スー(Julie Su)は、6月に国家仲裁委員会(NMB)の監督下での交渉に参加しました。また、160人以上の議員もNMBに対して航空業界全体で合意を推進しました。
アメリカン航空会社の最高経営責任者、ロバート・アイソム(Robert Isom)は声明で、「乗務員との契約締結は常に私たちの最優先課題であり、今日、この重要なマイルストーンを達成することを祝います。」と述べました。
他の航空会社のスタッフと同じように、新型コロナウイルスの流行や生活費の上昇により、客室乗務員は昇給や労働条件の改善を求めて交渉を行ってきました。
米国アラスカ航空のクルーメンバーは最近、仮の労使協定を拒否しましたが、アメリカンエアーラインズグループの客室乗務員との新契約交渉はまだ続いています。
自動車業界やハリウッドなど、他の業種でもストライキ後に高い賃金を得た新しい契約が締結されました。
木曜日には、約33,000人のボーイング社の従業員が25％の昇給を盛り込んだ新しい契約について投票を行いますが、一部の従業員はこの新しい契約に反対すると述べています。もし新しい契約が否決されれば、ボーイング社はストライキに直面する可能性があります。
