这家丹麦公司将支付110亿欧元（121.8亿美元）现金，通过约40亿至50亿欧元的股权融资和债务融资，而目前15亿丹麦克朗（2.226亿美元）的股票回购将立即停止。デンマークの物流会社DSVは、ドイツ連邦鉄道（Deutsche Bahn）傘下の物流部門を120億ドル以上で買収すると発表しました。数ヶ月に及ぶ売却プロセスで、主権財産基金、プライベートエクイティ会社、そして航海巨人マースク（Maersk）が入札を検討していました。
CVCをリードとする財団は、アブダビ投資庁（Abu Dhabi Investment Authority）、カタール投資庁（Qatar Investment Authority）、シンガポール政府投資会社（GIC）とのパートナーシップにより、競争的な買収提案を行いました。
DSVは、「DSVとSchenkerのビジネスおよびオペレーションの相互連携は、将来の事業統合の数年間にわたって強力な機会を提供し、成長、雇用創出、そして強力な財務回報に貢献するでしょう。」と述べています。
このデンマークの会社は、110億ユーロ（121.8億ドル）の現金を支払い、約40億〜50億ユーロの株式資金調達と債務融資を通じて、現在行われている15億デンマーククローネ（2.226億ドル）の自社株返却を直ちに停止します。
この取引により、Schenkerの評価額は143億ユーロ（債務を含む）となります。
シドニー銀行のアナリストによれば、DSVとSchenkerの総収入は約43.5億ドルに達し、90以上の国で約14.7万人の従業員を擁する世界最大の貨物代理店となるとされています。
DSVは、両社の統合により経済規模を生み出し、グローバルネットワークとデジタル製品・サービスの強化を提供すると述べています。
jpモルガンチェースは、顧客へのレポートで、このニュースを積極的に評価すべきだと述べています。なぜなら、これは競争が激しく、最近の報道では140億から160億ユーロの規模と報じられているからです。
この銀行は、「シナジー効果の巨大な機会を考慮して、将来の株価は大幅に上昇すると予想しています。長年にわたる成長ストーリーを支持しますが、市場シェアが4%から7%に上昇することを考慮すると、グループ全体も変革する可能性があります。」と述べています。
ドイツ国営鉄道および物流運営会社であるドイツ連邦鉄道（Deutsche Bahn）は、昨年12月、申ケンの売却手続きを開始し、鉄道輸送およびインフラ事業に焦点を当て、300億ユーロを超える債務を削減することに注力しました。
ドイツ連邦鉄道のCEOであるリチャード・ルッツ（Richard Lutz）は金曜日、「当社はドイツの鉄道インフラを公共の利益に役立てることに重点を置く」と述べ、「一方で、債務の削減はグループの財務の持続可能性に大きく貢献するでしょう」と述べています。
