一些华尔街大行还下调了对特斯拉第三季度每股收益的预期，以适应某些市场更为激进的定价。10月2日にテスラの第三四半期の販売報告が近づいているため、アナリストは同社の販売台数の予想を調整しています。
10月2日にテスラの第三四半期の販売報告が近づいているため、アナリストは同社の販売台数の予想を調整しています。
Canaccordのアナリストは、以前の予想である48万台の車を46.92万台に下方修正しました。一方、Guggenheimはテスラの第三四半期の販売台数を45.6万台と予測しています。現在、アナリストの間では第三四半期の販売台数が45.9万台であると広く予想されています。これに比べ、テスラは第二四半期に443,956台、前年同期に435,059台の車を販売しました。
一部のウォールストリートの大手銀行は、一部の市場のより積極的な価格設定に適応するために、テスラの第三四半期のEpsの予想を下方修正しました。
中国でもテスラの販売は回復していますが、同社が取った措置は無利子のローン政策です。アナリストの間では、第三四半期のEpsの普通予想は0.61ドルに下方修正されています。特筆すべきは、過去4四半期および過去6四半期のうち5四半期でテスラのEpsが市場予測を下回っていることです。
全体として、電気自動車市場の競争の激化、テスラの需要を維持するための価格引き下げ、人工知能プロジェクトおよび新技術の支出の増加、および自動車業界およびサプライチェーン全体の経済状況による影響などの要因により、テスラの自動車の粗利率は過去12四半期で全体的に減少傾向にあります。
ただし、テスラの将来には依然として多くのアナリストが期待しています。最近、KM Capitalはテスラに対して「強気の買い」の評価を与えました。KM Capitalは、「Dojoスーパーコンピュータと強化された完全自動運転能力(FSD)により、新たな収入源が開放され、ビジネスサイクルへの依存が減少し、Robotaxi市場が開かれる」と述べています。
モルガンスタンレーアナリストAdam Jonasは、epsがグローバルの電気自動車の利益率の改善を心待ちにしているが、特斯ラがビジネスコスト管理能力を継続し、投資家がそのビジネスモデルと人工知能のテーマとの間で拡大し続ける「表面積」に気付き始めることが重要だと認識しています。
モルガンスタンレーは、特斯ラがWBUD.USのワーナー・ブラザース探検チャンネルに位置するハリウッドのスタジオでRobotaxiを導入する計画から見ると、siasun robot&automation が地上交通ネットワークを変革する長期的可能性にビビ気し、期待を高く保つよう顧客に勧めています。この活動の開示に対して、モルガンスタンレーは、投資家が閉じた/半閉じた道路で最新のFSDのデモや完全自動の「ネットワークタクシー」のデモを見ることができることを期待しています。
月の計画に関して、Jonasは特斯ラが電動飛行機の概念や電動船のビジョンを紹介するか、特斯ラレストランでOptimusロボットがハンバーガーを焼くデモを開催する可能性があるとジョークを飛ばしました。
