Chevron Corporation (NYSE:CVX) shares are trading higher on Friday. Chevron Shipping teamed up with Mitsui O.S.K. Lines (MOL) to install the Wind Challenger, a wind-assisted propulsion system, on a new LNG carrier.
This vessel will be the world's first LNG carrier with wind-assisted propulsion, supporting Chevron's efforts to lower carbon intensity.
The vessel is being built at the Geoje Shipyard of Hanwha Ocean Co., Ltd., with delivery scheduled for 2026.
In August 2024, MOL received approval in principle (AiP) from Nippon Kaiji Kyokai (Class NK), marking the first approval for an LNG carrier with a Wind-Assisted Ship Propulsion System. The Chevron-chartered vessel will be the first to implement this technology.
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Takeshi Hashimoto, President, and CEO of Mitsui O.S.K. Lines, said, "With the understanding and cooperation of Chevron, we are delighted to be able to expand the Wind Challenger Project to LNG carriers in addition to the two delivered Wind Challenger-equipped bulkers and other ongoing projects."
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"Achieving GHG reduction in the maritime transport of LNG, which is increasingly in demand worldwide as a transition fuel, is a very important mission for us. This project will undoubtedly be a significant milestone towards achieving 'net-zero emissions by 2050', a medium to long-term goal of the Mitsui O.S.K. Lines Group."
This month, Chevron disclosed that it had started water injection operations at its Jack/St. Malo and Tahiti facilities in the deepwater U.S. Gulf of Mexico.
Investors can gain exposure to the stock via EA Series Trust Strive U.S. Energy ETF (NYSE:DRLL) and SPDR Select Sector Fund – Energy Select Sector (NYSE:XLE).
Price Action: CVX shares are up 1.17% at $140.84 at the last check Friday.
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Chevron Corporation (NYSE:CVX)の株価が金曜日に上昇しています。シェブロン・シッピングは三井歯車興業と協力して、新しいLNGキャリアに風力補助推進システムであるWind Challengerを設置しました。
この船舶は世界初の風力補助推進型LNGキャリアであり、シェブロンの炭素排出量低減の取り組みを支援しています。
この船舶は韓和オーシャンの巨済造船所で建造中であり、2026年に納品予定です。
2024年8月、MOLは日本船級協会（クラスNK）から、風力補助船舶推進システムを備えたLNGキャリアの初の承認を受け取りました。シェブロンチャーターの船舶は、このテクノロジーを導入する最初の船舶となります。
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三井歯車興業の橋本剛志社長兼CEOは、「シェブロンの理解と協力を得て、ウィンドチャレンジャープロジェクトを、2隻のウィンドチャレンジャー搭載のバルカーと他の進行中のプロジェクトに加えて、LNGキャリアにも拡大することができて嬉しいです。」と述べています。
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「世界的に需要が増えている移行燃料であるLNGの海上輸送におけるGHG（温室効果ガス）の削減を実現することは、私たちにとって非常に重要な使命です。このプロジェクトは、三井歯車興業グループの中長期目標である「2050年までにゼロ排出」を実現するための重要なマイルストーンとなることでしょう。
この月、シェブロンは、米国深水湾のジャック/セントマロおよびタヒチ施設での水注入作業を開始したことを発表しました。
投資家は、EAシリーズ信託ストライブ米国エネルギーETF（NYSE：DRLL）およびSPDRセレクトセクターファンドエネルギーセレクトセクター（NYSE：XLE）を通じて株式に露出することができます。
株価の動き：CVX株は金曜日の最終チェック時点で1.17％上昇して140.84ドルです。
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